9 января 2013

Третий этап для украинской команды стал еще интереснее, чем оба предыдущих. Нет, второй этап был интересен, хотя бы историей с навигацией, когда участники искали точку, которую ни один GPS не фиксировал.
Еще надо отметить героический прорыв Гордона. Он в первый день финишировал за пределами первой сотни, а на втором этапе, стартовав 136-м а финишировал на 13-й позиции. Это сколько обгонов он совершил в ярости за ошибку первого дня. Просто сумасшествие – больше ста обгонов! Обгонять грузовики намного тяжелее, чем внедорожники.. Сколько не подавай сигнал грузовику – они, как правило, игнорируют все сигналы. Такие вот парни.

Вадим Нестерчук провел этап в ураганном темпе, начав вчера со спокойного темпа, сегодня он показывал хорошую скорость и начал этап с нескольких обгонов. На третьей точке он уже был 25-м, что более чем хороший результат, если учесть что разница была буквально в минуты.
Но на последних точках потеряв немного времени, украинская команда приходит 41-й. Зато с хорошим временем и настроем на следующий день. Лидеры впереди уже начинают понемногу ломаться и сходить с трассы. Так что фраза Вадима Нестерчука "Мы прибавим, когда лидеры начнут ломаться" становится пророческой. Вперед!
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Стало відомо, чому вживані дизельні авто падають у ціні в Україні 11 декабря 2025
Стало відомо, чому вживані дизельні авто падають у ціні в Україні
ЗМІ розкрили зміст 20-пунктного мирного плану США 11 декабря 2025
Україна надала свою відповідь США, проте поки що не зрозуміло, які пропозиції чи зміни Київ вніс у документ.
Як розпізнати отруєння чадним газом і що робити далі 11 декабря 2025
У вас може бути всього кілька хвилин, щоб врятувати життя.