8 ноября 2016
Компания Samsung Electronics уже работает над своим следующим флагманским смартфоном — Galaxy S8. Для него готовится продвинутая система цифрового помощника на основе искусственного интеллекта. Об этом сообщило издание Reuters.
В октябре Samsung приобрела компанию Viv Labs, основанную создателями Siri, ее детище под названием Viv и ляжет в основу голосового помощника в Galaxy S8. По словам представителя Samsung, платформа будет открытой и разработчики сторонних приложений смогут интегрировать с ней свои сервисы.


Отметим, что ранее появлялись сообщения, что Samsung встроит оптический сканер отпечатков пальцев в дисплей Galaxy S8, который займет всю переднюю панель. Также слухи пророчат, что Galaxy S8 получит улучшенную камеру, 5,5-дюймовый Super AMOLED-дисплей с разрешением 4K Ultra HD (3840 x 2160 пикселей) для работы с устройствами виртуальной реальности.
Аппаратной основой станут 10-нанометровые процессоры Qualcomm Snapdragon 830 и Exynos 8895, как обычно, это зависит от региона выпуска, 6 или 8 ГБ оперативной памяти. Также упоминаются поддержка NFC с MST для платежного сервиса Samsung Pay. Анонс ожидается 26 февраля, а выход в продажу — в марте 2016 года, ожидаемая цена - 885 долларов.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Microsoft дозволить переназначати клавішу Copilot після скарг користувачів 19 мая 2026
Microsoft визнала, що клавіша Copilot, яка почала з'являтися на нових ПК у 2024 році, порушила звичні робочі процеси частини користувачів, і пообіцяла пізніше цього року випустити оновлення Windows 11 з налаштуванням для переназначення цієї клавіші на правий Ctrl або контекстне меню.
Переможниця Євробачення 2026 підтримує війну? В мережі звернули увагу на дивний пост болгарської співачки 19 мая 2026
Переможниця Євробачення 2026 підтримує війну? В мережі звернули увагу на дивний пост болгарської співачки Прихильники артистки розставили усе по поличках
Китайські автомобілі навчилися їздити на трьох колесах і обходитися без домкрата 19 мая 2026
Історично саме компанія BYD почала використовувати активну підвіску для вибіркового управління взаємним положенням колеса та кузова автомобіля. Спочатку вона дозволяла продовжувати рух на трьох колесах при пробитому четвертому, але тепер популярність набирає ідея прискорення процесу заміни колеса завдяки відмові від використання домкрата.