ТОнеТО | Seat представит гоночный хэтчбек | Новости про товары, услуги, компании, технологии

Seat представит гоночный хэтчбек

14 мая 2013

От серийной модели трековая вариация автомобиля отличается развитым аэродинамическим обвесом кузова, мощным двигателем, перенастроенной подвеской и другими техническими узлами, а также переоборудованным салоном.

Стандартная модификация болида будет стоить 70 000 евро, а более экстремальная версия, предназначенная для участия в гонках на выносливость, оценивается в 95 000 евро.

Основанный на базе пятидверного хэтчбека Seat Leon Cup Racer оснащен 2,0-литровым турбомотором, развивающим 330 лошадиных сил мощности и 350 ньютон метров максимального крутящего момента. Базовая версия оснащается 6-ступенчатым "роботом" DSG с подрулевыми лепестками для ручной смены передач и электронной блокировкой дифференциала, а болиды для гонок на выносливость получают секвентальную трансмиссию и механическую блокировку дифференциала.

Визуальными отличительными чертами трековой версии Seat Leon станут агрессивный обвес кузова в сочетании с новыми кузовными элементами. Автомобиль наделен новым передним бампером и вентилируемым капотом, более широкими крыльями с проделанными в них вентиляционными отверстиями, боковыми юбками, новым задним бампером с интегрированным в него четырехреберным широким диффузором и большим регулируемым спойлером в конце крыши.

Индивидуальный стиль авто подчеркивает матовая серая ливрея с оранжевыми акцентами и двухцветные 18-дюймовые многоспицевые колесные диски, "завернутые" в гоночные шины.

Чтобы улучшить устойчивость болида была сильно занижена подвеска, а ширина колеи по сравнению с серийной моделью подросла на 400 мм. Вместе с тем инженеры "Сеата" модифицировали тормозную систему автомобиля и оставили неизменными светодиодную переднюю и заднюю оптику.

Внутри автомобиля появились гоночные кресла и стальной каркас безопасности пилота. Большая часть деталей, в том числе торпеда, центральная консоль и карты дверей, изготовили из легкого углеродного волокна. Лишенный элементов обшивки, салон болида получил также новый руль, цифровую приборную доску и систему пожаротушения.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua

Дружина головного тренера збірної України з футболу Сергія Реброва, Анна Реброва привітала підписників з прийдешнім новим роком теплими сімейними листівками.

В Китаї до мережі підключили найбільшу в світі морську сонячну електростанцію, яка забезпечить 1 ГВт 1 января 2026

Китай завершив першу фазу будівництва та підключив до мережі найбільшу у світі морську сонячну електростанцію потужністю 1 ГВт. Після завершення робіт електростанція займатиме на мілководді площу понад 1200 гектарів на відстані 8 км від берега. Важливо, що води під панелями не пропадуть — їх будуть використовувати для вирощування морських культур і організмів, щоб поєднати виробництво енергії та продуктів харчування — комбінація, від якої виграють усі.

Норвежці вигадали опустити опріснювачі на морське дно — виявилося, так значно вигідніше 1 января 2026

Перший у світі комерційний підводний опріснювальний завод буде побудований біля узбережжя Норвегії в районі Монгстад норвезькою компанією Flocean. Технологія базується на розміщенні опріснювальних модулів на глибині 300–600 м під водою, де природний тиск водяного стовпа океану використовується для перекачування морської води через мембрани опріснювача, що дозволяє зменшити споживання енергії та викиди парникових газів у порівнянні з наземними установками.