31 августа 2015
Компания Skoda планирует представить новое поколение Roomster в 2016 году. Ранее планировалось, что дебют автомобиля состоится до конца 2015 года.

Новинка будет представлять собой перелицованную версию Volkswagen Caddy, которая недавно поступила в продажу. По данным Autoexpress, чтобы модели не пересекались между собой на мировых рынка, было принято решение перенести премьеру Roomster.
На данный момент инженеры компании продолжают испытания автомобиля на дорогах Европы. Судя по шпионским фотографиям, машина получит другую решетку радиатора, видоизмененные бамперы и новую оптику.
В моторную гамму новинки войдут бензиновые и дизельные агрегаты. Среди них 1,0-литровый бензиновый двигатель TSI с тремя цилиндрами. Мощность мотора составит 102 лошадиные силы. Также будет доступнее четырехцилиндровый 1,4-литровый бензиновый двигатель с отдачей 125 лошадиных сил. Кроме того автомобиль модно будет приобрести с четырьмя дизельными агрегатами мощностью от 75 до 150 лошадиных сил.

Напомним, компания Volkswagen официально представила обновленный фургон Caddy в феврале 2015 года. Обновленный Caddy получил новую переднюю панель с большой решеткой радиатора, видоизмененные фары, пересмотренный задний бампер, рестайлинговые задние фонари и переработанный багажник. Внутри салона устанавливаются иные дверные панели, обновленная приборная панель, новая информационно-развлекательная система и другое рулевое колесо.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Infinix випустила смартфон з екраном 120 Гц і акумулятором на 5200 мА·год 11 июня 2026
Infinix випустила смартфон з екраном 120 Гц і акумулятором на 5200 мА·год
У РФ заборонили обладнання для супутникового інтернету Starlink 11 июня 2026
У Росії намагаються створити власні супутникові системи зв'язку. Зокрема, компанія "Бюро 1440" розвиває проект "Рассвет", який називають російським аналогом Starlink.
GM знайшла більш вигідну альтернативу недорогим LFP-акумуляторам для використання в електротранспорті 11 июня 2026
Основна частина впливу китайських компаній CATL та BYD на світовий ринок тягових акумуляторів визначається масовим виробництвом елементів типу LFP. Американська компанія General Motors, спочатку побачивши в них перспективу масового випуску в США, врешті-решт вирішила зробити ставку на більш новий хімічний склад з високим вмістом марганцю.