25 ноября 2014
Три гоночных Skoda 966 Supersport были построены в 1950 году. До настоящего времени сохранился только один автомобиль, который в последний раз вышел на трассу в 1962 году.

В течение многих лет владельцем автомобиля был словацкий автогонщик Иван Мичик.

В 2007 году болид был приобретен музеем Skoda. Чешские специалисты вели восстановительные работы в течение всего прошлого года. Они работали c предельной точностью, руководствуясь оригинальными техническими документами.

Автомобили специальной гоночной серии Skoda 966 Supersport с алюминиевым кузовом впервые представили в 1950 году. Ввиду разнообразия двигателей болиды могли соревноваться в классе автомобилей с объемом двигателя до 1,1 л (версия с карбюратором) и 1,5 л (версия с компрессором).

Двигатель с карбюраторами обладал мощностью 90 л.с., а версия с механическим компрессором — 180 л.с., что позволяло автомобилю достигать скорости свыше 200 км/ч. За большое количество труб в двигательном отсеке модель с компрессором получила прозвище "газовый завод".

Skoda 966 Supersport перестали участвовать в гонках с 1955 года, их использовали для тренировок будущих гонщиков. 59 лет спустя посетители музея марки могут увидеть жемчужину автоспорта именно такой, какой она была впервые представлена в 1950 году.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Samsung готує одразу два Fold 8: чим відрізнятимуться нові моделі 26 мая 2026
Samsung готує одразу два Fold 8: чим відрізнятимуться нові моделі
Тайвань зафіксував друге за тиждень "бойове" патрулювання Китаю 26 мая 2026
Берегова охорона Китаю зіткнулася з кораблем китайської берегової охорони біля островів Пратас.
СБУ викрила українське підприємство, яке постачало матеріали для оборонних об’єктів Росії 26 мая 2026
СБУ викрила українське підприємство, яке постачало матеріали для оборонних об’єктів Росії. Подробиці та фото Підозрюваним загрожує кримінальна відповідальність