Stellantis планує відродити культову модель Opel: перші подробиці

Концерн Stellantis готує повернення спортивного електричного хетчбека — Opel Corsa GSE. Модель стане сучасною інтерпретацією «заряджених» версій Corsa минулих поколінь, зокрема Corsa GSi та OPC, однак тепер виробник робить ставку виключно на електрифікацію. Відродження спортивної лінійки відбувається приблизно через десятиліття після зникнення бензинових продуктивних модифікацій.

Про це повідомляє Motor.es.

Технічно новинка буде тісно пов’язана з іншими електромобілями концерну. Очікується, що Corsa GSE отримає силову установку, аналогічну тій, що використовується у Peugeot e-208 GTI. Йдеться про передньопривідну конфігурацію з електромотором потужністю близько 280 к.с. і 354 Нм крутного моменту, що дозволить автомобілю демонструвати високу динаміку розгону.

Подібний агрегат також застосовується в інших електричних продуктивних моделях групи — Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce та Lancia Ypsilon HF. За попередніми даними, спортивний хетчбек зможе прискорюватися до 100 км/год приблизно за 5,6 секунди, що робить його швидшим за деякі споріднені моделі бренду.

Енергетична система автомобіля, ймовірно, базуватиметься на батареї місткістю 54 кВт·год брутто, з яких приблизно 51 кВт·год будуть доступні для щоденного використання. Запас ходу на одному заряді може досягати 370 км за стандартом WLTP, хоча реальні показники залежатимуть від стилю водіння та умов експлуатації.

Інженери також працюють над покращенням аеродинаміки. Завдяки компактному кузову та меншій масі порівняно з Opel Mokka GSE електричний хот-хетч повинен демонструвати більш ефективне споживання енергії. Автомобіль отримає 18-дюймові легкосплавні колісні диски та розширені арки коліс. У дизайні простежуватимуться риси концепту Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, включно з фірмовою передньою панеллю Vizor.

Водночас серійна версія залишиться стриманішою порівняно з гоночними прототипами. Виробник відмовиться від великого антикрила та складних аеродинамічних елементів, зробивши ставку на баланс між спортивністю та повсякденною практичністю. За стилем автомобіль буде близьким до Peugeot e-208 GTI, оскільки ці моделі створені на одній платформі.

Питання вартості поки офіційно не розкривається. Орієнтиром може стати ціна Lancia Ypsilon HF — приблизно 42 355 євро (близько 45 700 доларів США). Для порівняння, стандартна електрична версія Opel Corsa Electric з 136-сильним двигуном стартує від 27 400 євро.

Раніше ми повідомляли, що Ford розробив технологію, яка запобігає випадковому відкриттю дверей автомобіля.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки