Subaru представила спецверсию нового WRX

Модель S4 представляет собой японскую версию спортивного седана WRX нового поколения, представленного еще в конце 2013 года. От модели, подготовленной для рынков США и Европы, новый седан отличается свежим дизайном 18-дюймовых легкосплавных колесных дисков сниженной массы, более выразительным передним сплиттером, светодиодными дневными ходовыми огнями и отделкой приборной панели "под карбон".

В отделке салона японского WRX S4 также используются детали, покрытые "рояльным лаком", алюминиевые вставки и обивка сидений и руля с контрастной строчкой красного цвета.

Под капотом японского седана находится двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор непосредственным впрыском, что и у американского WRX. Однако, в Японии этот двигатель развивает 300 лошадиных сил (от 5600 оборотов в минуту) и 400 Нм максимального крутящего момента, доступного в диапазоне от 2000 до 4800 оборотов в минуту. Американцам предлагаются лишь 272 лошадиные силы и 349 Нм.

Коме того, в Японии этот мотор работает только в паре с бесступенчатым вариатором Lineartronic с полностью автоматическим управлением. В США к нему можно заказать шестиступенчатый "автомат". Во всех случаях спортседан оснащается системой симметричного полного привода с функцией перераспределения крутящего момента Variable Torque Distribution.

WRX S4 уже поступил в японские дилерские центры Subaru, где его можно приобрести наряду с более мощным глобальным седаном WRX STI. 

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua