Suzuki слегка обновила Hustler

Главной целью инженеров компании Suzuki, которую они поставили перед собой в процессе разработки рестайлинговой модификации, стало достижение еще более высоких показателей топливной экономичности.

Кроссовер Suzuki Hustler в некоторых комплектациях получил систему рекуперативного торможения S- Energy Charge, что дало возможность уменьшить расход горючего у модификаций с передним приводом и без турбонаддува до 3,1 литра на сотню километров, в то время как до доработки расход составлял 3,4 литра.

Это один из самых экономичных кроссоверов на рынке Японии. У версий с приводом на все колеса расход горючего снизился с 3,6 литров до 3,3 литров на сто километров пробега.

При покупке компактного кроссовера Suzuki Hustler с системой S- Energy Charge японское правительство освобождает клиента от экологического сбора. Кроме повышенной экономичности теперь кроссоверы могут похвастаться расширенной цветовой гаммой, в которую вошли белый перламутр (Crystal White Pearl), а также комбинация этого цвета с черным верхом кузова.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua