23 июня 2014
Решение о существенной модернизации микролитражки связано с желанием автопроизводителя поднять имидж Nano с "дешевого автомобиля" до "городского компакт-кара".

По словам представителя Tata Motors, установка небольшой турбины поможет значительно увеличить отдачу мотора Nano и улучшить динамику. На данный момент модель оснащается двухцилиндровым бензиновым мотором объемом 624 кубических сантиметра, развивающим 38 лошадиных сил. Двигатель позволяет микролитражке разгоняться до 100 километров в час за 12,6 секунды.
Кроме того, Tata разрабатывает версию Nano под названием e-rev с комбинированной силовой установкой, в состав которой войдет электромотор. За счет него у модели увеличится запас хода, а также снизится уровень вредных выбросов.
Как отметил представитель компании, запуск в серию подобной модификации зависит от решения правительства о предоставлении субсидий на гибридные автомобили и электрокары. "Подобные технологии находятся на высокой стадии готовности, однако пока сложно сказать сколько времени потребуется для создания благоприятной среды на рынке, чтобы проект оказался рентабельным", – пояснил собеседник изданию Autocar Professional.
Осенью прошлого года у Tata Nano появилась "роскошная" модификация, которую оборудовали аудиосистемой с четырьмя динамиками и Bluetooth, бортовым компьютером, колпаками на колесных дисках, а также двумя перчаточными ящиками с крышками вместо полок.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
В РФ заявили, що українські ракети атакували ТЕЦ у Білгороді 21 января 2026
Російські соцмережі ввечері 20 січня написали про атаку на ТЕЦ Мічуринська компанії ДТ Енерго.
Трамп заявив, що його Рада миру зможе замінити ООН 21 января 2026
Звинувативши ООН в бездіяльності Трамп переключився на союзників США по НАТО, піддавши сумніву їхню готовність прийти на допомогу.
Більше половини керівників визнали, що впровадження ШІ не приносить користі бізнесу 21 января 2026
За задумом розробників ШІ-сервісів, їх впровадження в роботі з даними має підвищувати продуктивність праці офісних працівників, збільшувати виручку компаній та знижувати їх витрати. Керівники бізнесу, опитані PwC, у 56% випадків заявили, що впровадження ШІ поки що не призвело до отримання фінансової вигоди.