6 марта 2016
Компания Tatra построила для компании Streicher Drilling Technology многоосное шасси Tatra 815-7COR70 с колесной формулой 16х8, предназначенное для монтажа буровой установки.
Специальный автомобиль предполагается использовать для разведочного бурения в труднопроходимой местности.
Силовой агрегат грузовика представлен 1132-сильным мотором Caterpillar C-32 с крутящим моментом 5143 Нм, который работает на максимальной мощности только в процессе бурения, а при движении машины производительность снижается в два раза.
Чтобы реализовать работу в двух режимах, разработчики использовали специальную раздаточную коробку Tatra, которая подает полную мощность на буровую установку, а сниженную мощность на вторую раздаточную коробку. Последняя распределяет крутящий момент между всеми ведущими осями шасси. В паре с мотором работает шестиступенчатая КПП Allison 8610 MR, оснащенная ретардером.
Три первые и три последние оси способны выдерживать по десять тонн, в то время как две центральные оси рассчитаны на 16 т каждая. При этом три последние оси являются поворотными, а поворот задних колес контролирует электронная система. Радиус разворота такого громоздкого грузовика составляет 14,3 м.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
FIAT представив найрадісніший електромобіль року 17 февраля 2026
FIAT представив найрадісніший електромобіль року
На Київщині чоловік жорстоко вбив жінку заради 400 гривень та ювелірних прикрас 17 февраля 2026
На Київщині чоловік жорстоко вбив жінку заради 400 гривень та ювелірних прикрас. Подробиці справи та фото Підозрюваному загрожує до 15 років позбавлення волі або довічне з конфіскацією майна
В Android з'явиться автоматичне резервне копіювання файлів на «Google Диск» 17 февраля 2026
В описі до чергового оновлення сервісів Google Play для смартфонів на Android згадується нова функція резервного копіювання файлів за допомогою платформи «Google Диск». Це нововведення стане доступним користувачам разом з одним із майбутніх оновлень. Коли саме воно буде впроваджене, поки що невідомо.