Tesla Motors готова выкупать свои электрокары
9 октября 2014
Через три года использования модели Tesla Model S в базовой версии с батареей на 60 киловатт-часов клиент сможет вернуть машину компании за 50% ее первоначальной стоимости. Выплаты за дополнительные опции, включая батарею на 85 киловатт-часов, составят 43%. При этом возврат не является обязательным условием сделки, а просто гарантирует покупателю сохранность остаточной стоимости электрокара.
Если брать Tesla Model S в лизинг на шесть лет при первоначальном взносе в 7 542 фунта стерлингов, ежемесячный платеж составит 701 фунт. Также предусмотрены пяти- и четырехлетняя схемы с выплатами по 820 и 998 фунтов соответственно.
Помимо гарантированной возможности продажи подержанного авто, клиенты Tesla не тратятся на топливо, экономят на налогах и дорожных сборах. Кроме того, владельцы электрокаров с батареей на 85 киловатт-часов могут бесплатно пользоваться фирменными станциями быстрой подзарядки Supercharger по всей Европе.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Новые зубы – новая жизнь: протезирование в клинике Crystal Dent 23 октября 2025
Психологи утверждают, что люди с красивой открытой улыбкой достигают большего успеха в жизни, поэтому о состоянии зубов следует заботиться смолоду
Полякова пригрозила судом Суспільному через небажання змінити правила Нацвідбору на Євробачення 23 октября 2025
Співачка Оля Полякова, яка недавно оголосила, що хоче поїхати на Євробачення 2026, поділилася своєю думкою про необхідність оновити правила участі в Нацвідборі, які, як відомо, оргкомітет відмовився змінювати для зірки.
Cadillac обіцяє повну автономію авто: без рук і погляду на дорогу 23 октября 2025
Класифікація систем активної допомоги водію за версією SAE передбачає п’ять рівнів автопілота (за винятком нульового), і на перших трьох з них водію принаймні потрібно стежити за дорогою, а частіше за все й триматися за кермо. GM обіцяє, що флагманський позашляховик Cadillac IQ до 2028 року дозволить водію не лише не брати участь у процесі керування автомобілем, але й не дивитися при цьому на дорогу.
0.4