29 мая 2013
"Нас достаточно часто критиковали за то, что мы обратились к правительству за финансовой поддержкой, хотя первые несколько лет компания существовала благодаря частным инвестициям, по большей части - моим. Последний раз я вкладывал деньги в компанию в 2008 году. Тогда это было необходимо просто для того, чтобы удержать Tesla на плаву", - заявил Маск.
Несмотря на слухи о том, что компанию скоро может купить другая более мощная корпорация, Маск отметил, что в данный момент приоритетной задачей для руководства является создание новой модели, которая должна стать "лучше и желаннее, чем Nissan Leaf".
Tesla Model S - прекрасная машина, считает Маск, но для большинства людей она слишком дорога. Именно поэтому компания намерена войти в бюджетный сегмент. Интересно, что слухи о продаже компании Маск опровергать не стал, однако пообещал, что пока не будет создана новая модель, ни о каких финансовых сделках речи идти не будет.
Ожидается, что новая бюджетная Tesla будет способна проехать без подзарядки 320 километров, а стоить будет дешевле 40 000 долларов. К слову, Nissan Leaf стоит в Америке 21 300 долларов. Компактный электромобиль станет четвертой моделью в линейке Tesla после Tesla Roadster, седана Model S и кроссовера Model X. Выход последнего ожидается в следующем году.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У продажу з'явилися чіпси зі смаком 9-вольтової батарейки - це той самий смак, знайомий з дитинства 27 июля 2025
У продажу з'явилися чіпси зі смаком 9-вольтової батарейки - це той самий смак, знайомий з дитинства
Лукашенко використовує мігрантів для тиску на ЄС - СЗР 27 июля 2025
Нинішній сценарій повторює кризу 2021 року, коли режим Лукашенка організував масове проникнення мігрантів в ЄС.
Honor, Huawei, Vivo та Xiaomi спотворюють товщину складаних смартфонів у рекламі — насправді вони товщі 27 июля 2025
Honor, Huawei, Vivo та Xiaomi спотворюють товщину складаних смартфонів у рекламі — насправді вони товщі