29 мая 2013
"Нас достаточно часто критиковали за то, что мы обратились к правительству за финансовой поддержкой, хотя первые несколько лет компания существовала благодаря частным инвестициям, по большей части - моим. Последний раз я вкладывал деньги в компанию в 2008 году. Тогда это было необходимо просто для того, чтобы удержать Tesla на плаву", - заявил Маск.
Несмотря на слухи о том, что компанию скоро может купить другая более мощная корпорация, Маск отметил, что в данный момент приоритетной задачей для руководства является создание новой модели, которая должна стать "лучше и желаннее, чем Nissan Leaf".
Tesla Model S - прекрасная машина, считает Маск, но для большинства людей она слишком дорога. Именно поэтому компания намерена войти в бюджетный сегмент. Интересно, что слухи о продаже компании Маск опровергать не стал, однако пообещал, что пока не будет создана новая модель, ни о каких финансовых сделках речи идти не будет.
Ожидается, что новая бюджетная Tesla будет способна проехать без подзарядки 320 километров, а стоить будет дешевле 40 000 долларов. К слову, Nissan Leaf стоит в Америке 21 300 долларов. Компактный электромобиль станет четвертой моделью в линейке Tesla после Tesla Roadster, седана Model S и кроссовера Model X. Выход последнего ожидается в следующем году.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Китай відповів ЄС обмеженнями проти медичних компаній 7 июля 2025
Обмеження не стосуватимуться європейських компаній, які інвестували в Китай і виробляють продукцію безпосередньо в країні.
Цікаві факти про бетон 7 июля 2025
На сьогоднішній день жодне будівництво не може обійтися без застосування бетону, який є незамінним матеріалом завдяки міцності, витривалості та великому терміну експлуатації
У Києві на лівому березі пролунав вибух, відключилася електрика 7 июля 2025
У Києві на лівому березі пролунав вибух, відключилася електрика