19 апреля 2016
Компания Tesla предлагает владельцам своих электромобилей бесплатное тестирование функций автопилотирования в течение целого месяца. Соответствующие предложения начали получать владельцы седанов Model S.

Все машины Model S, выпущенные с конца 2014 года, а также кроссоверы Model X изначально содержат бортовое оборудование, необходимое для работы средств автопилотирования. Однако программная составляющая — это дополнительная опция, которая оценена в $2500 при заказе автомобиля или в $3000 при обновлении ПО после приобретения машины.

Тем, кто сомневается в целесообразности траты названной суммы на систему автопилотирования, Tesla предлагает сначала испытать её в действии бесплатно. Комплекс позволяет электрокарам самостоятельно двигаться вдоль полосы движения с контролем скорости, а также менять ряд при включении автомобилистом указателя поворота. Кроме того, реализованы функция полностью автоматической параллельной парковки, а также система Summon для автоматического заезда в гараж и выезда из него.
По истечении месяца владельцы автомобилей Tesla смогут решить, нужен ли им автопилот или они смогут по-прежнему с комфортом ездить без него.

Между тем, как отмечается, количество предварительных заказов на «народный» электромобиль Tesla Model 3 уже составляет около 400 тыс. Напомним, что эта машина обойдётся покупателям примерно в $35 000.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Фенібут: що потрібно знати про прийом, побічні ефекти та залежність 28 июля 2026
Фенібут — це лікарський препарат із ноотропними та анксіолітичними властивостями, який застосовують для зменшення тривожності, нормалізації сну та покращення роботи нервової системи
Какие ошибки чаще всего допускают при поиске жилья в Киеве 27 июля 2026
Основные ошибки при аренде жилья в Киеве: предоплата до осмотра, отказ от проверки документов и договора, неудобная локация и скрытые дефекты
Обрив ЛЕП показав ще одну загрозу, яку створює ШІ ЦОД — вони здатні розкачати енергосистему за секунди 27 июля 2026
Обрив лінії електропередачі в передмісті Вашингтона висвітлив ще одну проблему, яку можуть створювати центри обробки даних для енергетичних мереж. Після обриву понад 3 ГВт навантаження практично одночасно перейшли в резервний режим, що викликало десятихвилинний стрибок напруги в мережі найбільшого в США регіонального оператора електроенергії PJM і змусило експертів заговорити про системну проблему в енергопостачанні через ШІ-кластери.