Tesla штампует бракованные электромобили
4 декабря 2017
Более 90 процентов электрокаров Tesla Model S и Model X имеют производственные дефекты. Они исправляются на этапе контроля качества сборки, но на это тратятся значительные средства компании. Об этом со ссылкой на сотрудников завода марки по Фримонте сообщает Reuters.
По словам собеседников Reuters, проблемы со сборкой существуют с 2012 года. Это как косметические дефекты (сколы и царапины), так и более существенные недоработки: неисправные сиденья и двери, протечки в салоне, отсутствие уплотнителей и других запчастей. Электрокары, которые невозможно быстро починить, хранятся на специальной парковке около завода. Сейчас там скопилось более двух тысяч автомобилей.
Эксперты, опрошенные Reuters, отмечают, что доля брака у крупных производителей вроде Toyota составляет около 10 процентов от общего выпуска. При этом проблемы с качеством, как правило, решаются до начала полномасштабного производства.
Представители Tesla в ответ заявили, что процесс проверки качества автомобилей отлажен и «очень успешен». Также компания не подтвердила информации о выделении значительных средств на ремонт дефектых машин.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
В Ірані оголосили Україну "легітимною ціллю" 15 марта 2026
Україна "фактично виявилася залученою у війну" і тому Іран може її атакувати, вважає Ібрагім Азізі.
Chuwi знову спіймали на підміні процесорів: всередині ноутбука виявився менш потужний Ryzen, ніж у характеристиках 15 марта 2026
Китайську Chuwi нещодавно викрили в негласній підміні процесорів у ноутбуках на менш потужні та дешевші, і, схоже, це був не єдиний випадок. Окрім моделі CoreBook X, фальсифікацію виявили в комп'ютері CoreBook Plus, причому в підміні виявилися замішані ті ж два процесори: замість заявленого AMD Ryzen 5 7430U тут встановлений «переіменований» Ryzen 5 5500U, передає Notebookcheck.
Сем Альтман визнав, що штучний інтелект руйнує баланс між працею та капіталом 15 марта 2026
Виступаючи на саміті BlackRock з інфраструктури, генеральний директор OpenAI Сем Альтман торкнувся теми зростаючого суспільного скептицизму щодо штучного інтелекту. Зокрема, він підтвердив обґрунтованість широко поширених побоювань щодо ринків праці в майбутньому, визнавши, що традиційний баланс між працею та капіталом кардинально змінюється.
5.0