21 октября 2013

Первым шагом к таким автомобилям будет система автоматического вождения на скоростных автомагистралях (Automated Highway Driving Assist), где исключено появление пешеходов и нет перекрестков. Автоуправление будет считывать расстояние до соседней машины и в зависимости от этого показателя самостоятельно менять скорость движения.
На скоростных дорогах также будет использоваться автонавигация. Она позволит удерживать автомобиль в рамках одной полосы (Lane Trace Control), в том числе и на повороте, а также просчитывать оптимальную скорость при маневрах.
Следующим этапом к беспилотным машинам станет применение системы поворота руля и автоторможения на городских дорогах при скорости ниже 40 км/ч в случае неожиданного появления пешехода. Но автоматический тормоз сейчас компания уже использует, он установлен на моделях Lexus.
К 2015 году Toyota рассчитывает стоимость системы до тысячи долларов, за счет чего ее можно будет ставить на более бюджетные модели.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Китайські мозкові імпланти відстають від американських Neuralink на три роки 23 марта 2026
Суперництво США та КНР не обмежується сферами штучного інтелекту, робототехніки чи квантових обчислень. На перетині біологічних наук та інформаційних технологій лежить задача створення нейроінтерфейсу та мозкових імплантів. Китайські розробники вважають, що в цьому напрямку вони відстають від американських на три роки.
Штучний інтелект дозволив творити і створив робота-термінатора 23 марта 2026
Вчені з Північно-Західного університету (Northwestern University) у США провели унікальне дослідження в галузі робототехніки, застосувавши штучний інтелект для дизайну роботів на основі алгоритмів еволюційного розвитку. Замість традиційного інженерного підходу — підготовки технічного завдання та проектування — вони використали алгоритми, які швидко перебрали мільйони варіантів, відібравши найбільш успішні з точки зору природного відбору. І це спрацювало.
Європа орендує Crew Dragon, щоб полетіти на МКС до її закриття 22 марта 2026
Європейські астронавти практично не беруть участі в роботі Міжнародної космічної станції, що позбавляє спеціалістів з ЄС безцінного досвіду роботи в космосі. Оскільки станція незабаром буде зведена з орбіти, шансів провести на ній час з кожним роком стає все менше. Європейське космічне агентство (ESA) не бажає з цим миритися, тому прийняло рішення зафрахтувати корабель Crew Dragon для своєї власної місії на МКС.