Toyota представила альтернативу дизелю і це зовсім не електрокари

17 сентября 2025

Toyota представила альтернативу дизелю, і це зовсім не електрокари

Японський автовиробник Toyota переконаний, що водень стане головним джерелом енергії для комерційного транспорту, витіснивши дизельні двигуни. Таку думку висловив Міцумаса Ямагата, керівник нового підрозділу компанії Hydrogen Factory. У той час як світ активно обговорює електромобілі на батареях, Toyota бачить у водні найбільш перспективне рішення для важких вантажівок, автобусів і іншої комерційної техніки.

Про це повідомляє The Drive.

За словами Ямагати, саме великогабаритний транспорт відкриває справжній потенціал водневих технологій. У той же час легкові авто компанія продовжує оснащувати акумуляторами, адже для них батарейні рішення залишаються оптимальними.

Переваги водню для бізнесу

Основний плюс водневих систем для комерційного транспорту — це легкість і висока енергетична щільність. Важкі батареї значно зменшують вантажопідйомність, тоді як водень дозволяє перевозити більше вантажу без обмежень. Крім того, заправка водневого автомобіля займає всього кілька хвилин, що робить його зручним для логістичних компаній і скорочує простої, які виникають при зарядці акумуляторів.

Два шляхи розвитку водневих технологій

Toyota працює одразу в двох напрямках. Перший — автомобілі на паливних елементах (FCEV), де водень перетворюється на електроенергію, а єдиним викидом є вода. Прикладом є седан Mirai. Другий — це двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на водні. Цей підхід дозволяє використовувати існуючі виробничі лінії та конструкції авто, міняючи тільки паливну систему.

Hydrogen Factory: прискорення розвитку

У 2023 році Toyota створила підрозділ Hydrogen Factory, який об’єднує всі етапи роботи з водневими технологіями — від досліджень до серійного виробництва. Мета — зробити водневі вантажівки доступними і масовими. Компанія вже тестує прототипи важких авто, демонструючи реальність своїх концепцій.

Перешкоди на шляху до водневого транспорту

Серед ключових проблем — недостатньо розвинена мережа водневих заправок і висока ціна «зеленого» водню з відновлюваних джерел. Однак Toyota та інші виробники впевнені, що поступове збільшення попиту та вдосконалення технологій дозволять подолати ці перешкоди, так само, як колись розвивалася інфраструктура для електромобілів.

Стратегія майбутнього

Toyota демонструє комплексний підхід до екологізації транспорту, пропонуючи різні рішення для різних сегментів. І якщо мова йде про важку техніку, водень забезпечує потрібну потужність, дальність пробігу та швидкість заправки, які критично важливі для комерційного сектору.

Раніше ми повідомляли, що Toyota представила електробус майбутнього з автопілотом.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Британія пропонує розморозити 8 млрд фунтів росактивів - ЗМІ 5 декабря 2025

Точний механізм розблокування 8 мільярдів фунтів стерлінгів російських активів, що знаходяться у Британії, та передачі їх Україні ще не визначений.

Gemini 3 отримав «найбільш просунутий режим міркувань» Deep Think, але лише в найдорощій підписці 5 декабря 2025

Google додала в ІІ-помічник Gemini 3 режим Deep Think, який доступний для підписників тарифу Google AI Ultra вартістю $250 на місяць. Це «найбільш просунутий режим міркувань» від Google, призначений для розв'язання складних математичних, наукових, логічних задач і надання відповідей на них протягом кількох хвилин.

Лайнери на акумуляторах почнуть бороздити океани вже в 2028 році, як пообіцяв найбільший виробник батарей у світі 5 декабря 2025

У випадку з розвитком електричної авіації все поки що впирається в щільність зберігання енергії в акумуляторах та їхню масу, але водний транспорт планомірно переходить на електротягу, менше враховуючи цей фактор. На думку провідного виробника тягових батарей CATL, океанські лайнери на електротязі з'являться вже через три роки.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше