17 сентября 2025

Японський автовиробник Toyota переконаний, що водень стане головним джерелом енергії для комерційного транспорту, витіснивши дизельні двигуни. Таку думку висловив Міцумаса Ямагата, керівник нового підрозділу компанії Hydrogen Factory. У той час як світ активно обговорює електромобілі на батареях, Toyota бачить у водні найбільш перспективне рішення для важких вантажівок, автобусів і іншої комерційної техніки.
Про це повідомляє The Drive.
За словами Ямагати, саме великогабаритний транспорт відкриває справжній потенціал водневих технологій. У той же час легкові авто компанія продовжує оснащувати акумуляторами, адже для них батарейні рішення залишаються оптимальними.
Основний плюс водневих систем для комерційного транспорту — це легкість і висока енергетична щільність. Важкі батареї значно зменшують вантажопідйомність, тоді як водень дозволяє перевозити більше вантажу без обмежень. Крім того, заправка водневого автомобіля займає всього кілька хвилин, що робить його зручним для логістичних компаній і скорочує простої, які виникають при зарядці акумуляторів.
Toyota працює одразу в двох напрямках. Перший — автомобілі на паливних елементах (FCEV), де водень перетворюється на електроенергію, а єдиним викидом є вода. Прикладом є седан Mirai. Другий — це двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на водні. Цей підхід дозволяє використовувати існуючі виробничі лінії та конструкції авто, міняючи тільки паливну систему.
У 2023 році Toyota створила підрозділ Hydrogen Factory, який об’єднує всі етапи роботи з водневими технологіями — від досліджень до серійного виробництва. Мета — зробити водневі вантажівки доступними і масовими. Компанія вже тестує прототипи важких авто, демонструючи реальність своїх концепцій.
Серед ключових проблем — недостатньо розвинена мережа водневих заправок і висока ціна «зеленого» водню з відновлюваних джерел. Однак Toyota та інші виробники впевнені, що поступове збільшення попиту та вдосконалення технологій дозволять подолати ці перешкоди, так само, як колись розвивалася інфраструктура для електромобілів.
Toyota демонструє комплексний підхід до екологізації транспорту, пропонуючи різні рішення для різних сегментів. І якщо мова йде про важку техніку, водень забезпечує потрібну потужність, дальність пробігу та швидкість заправки, які критично важливі для комерційного сектору.
Раніше ми повідомляли, що Toyota представила електробус майбутнього з автопілотом.
Хочеш дізнатися більше — читай відгуки
← Вернуться на предыдущую страницу
У Нідерландах авто врізалося в групу дітей: багато жертв 12 июня 2026
Діти з початкової школи їхали на велосипедах до місця проведення шкільного табору, коли в неї врізався автомобіль.
Комітет Сенату США підтримав $750 млн для України 12 июня 2026
Законопроєкт також зобов'язує американські структури надавати Києву розвідувальну підтримку для захисту та повернення окупованих територій.
Китай запустив одну з своїх найважчих ракет-носіїв, заявлена вантажопідйомність якої поставила експертів у глухий кут 12 июня 2026
11 червня 2026 року о 15:30 за пекинським часом (10:30 мск) з космодрому Веньчан було здійснено перший у цьому році та 11-й загалом запуск важкої ракети «Чанчжень-5». Зазвичай за допомогою цієї ракети Китай доставляв на Місяць посадкові модулі та луноходи, але цього разу корисне навантаження призначалося для виведення на орбіту Землі. Згідно з заявою, на борту ракети знаходився експериментальний супутник зв'язку, маса якого з урахуванням носія повинна бути запредельною.