4 апреля 2013
Компания Toyota рассматривает возможность изменения позиционирования бренда Scion на североамериканском рынке. Производитель предполагает, что некоторые модели марки смогли бы конкурировать с переднеприводными автомобилями премиум-сегмента MINI, Audi A3 и Mercedes-Benz CLA.
По мнению некоторых экспертов, имидж бренда "Тойота" не позволит ему конкурировать с европейскими премиум-производителями, а у "Лексуса" нет моделей дешевле 30 тысяч долларов (именно с этой отметки в США начинаются цены на седан CLA).
Тем не менее, японцы желают побороться за покупателей в этом сегменте, а одной из возможностей сделать это может быть изменение позиционирования марки Scion. Изначально она создавалась с прицелом на молодую аудиторию и доступным по цене модельным рядом.
На данный момент в Toyota не приняли окончательного решение о направлении развития бренда Scion. В компании считают, что "развитие марки необходимо, иначе она столкнется с серьезными проблемами", однако не все члены руководства "Тойоты" поддерживают идею изменения позиционирования Scion и необходимости конкуренции с "Мерседесом" и "Ауди".
За все время своего существования Scion продал почти 900 тысяч автомобилей. При этом финансовый кризис серьезно сказался на результатах компании, поскольку молодежь не могла получить стабильной работы и выгодных кредитов. Так, за 2006 год компания реализовала более 173 тысяч машин, а в 2010 - 45,6 тысячи. В прошлом году продажи Scion улучшились - до 73,5 тысячи автомобилей.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Військові РФ скаржиться на боєприпаси, які передала КНДР - Сили оборони 29 ноября 2024
Окупанти скаржаться на складнощі у застосуванні боєприпасів, які постачаються Північною Кореєю. Снаряди летять не туди, куди потрібно.
В Україні з початку року понад 2,5 тисячі загиблих у ДТП 29 ноября 2024
В Україні з початку року понад 2,5 тисячі загиблих у ДТП
РФ продовжує отримувати американські станки для виробництва зброї - ЗМІ 29 ноября 2024
Заборонене обладнання американського виробництва надходить через Туреччину, Китай, Гонконг, ОАЕ та Мальдіви.