12 апреля 2014
Эти двигатели будут устанавливать на новые и обновленные модели Toyota в следующем году. В компании сообщают, что моторы стали на 10-30% экономичнее своих предшественников. Это произошло за счет нового принципа смесеобразования, который применен в этих силовых агрегатах.

Мотор объемом 1,3 литра имеет повышенную степень сжатия (13,5). Двигатель оснастили впускным каналом иной формы, охлаждаемой системой рекуперации отработанных газов и системой изменения фаз газораспределения. О том, как изменились показатели мощности, производитель не сообщает.
Зато известно, что у этого мотора лучшая в мире тепловая эффективность на уровне 38%. По сравнению с нынешними 1,3-литровыми двигатели марки, новый агрегат стал экономичнее на 15%.
В случае с 1,0-литровым двигателем топливная эффективность составляет 37%. Двигатель был разработан совместно с компанией Daihatsu и, по заявлению производителя, стал почти на треть экономичнее.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Чим замінити цукор у вівсянці, щоб зробити її кориснішою 22 июня 2026
Замість цукру у вівсянці можна використовувати фрукти.
Віткофф і Кушнер готуються до перемов з Іраном про "ядерку" 22 июня 2026
Делегацію США спершу мав очолювати віце-президент Джей Ді Венс, але він відклав свою поїздку.
Смачний напій, який надає бадьорості та покращує настрій 21 июня 2026
Регулярне вживання какао чинить позитивний вплив на організм.