Toyota тестирует Prius на солнечных батареях
12 сентября 2019
Компания Toyota Motor проводит в рамках проекта, финансируемого правительством Японии, тестирование автомобиля Prius на солнечных батареях в надежде освоить в будущем выпуск транспортных средств без необходимости подзарядки от розетки.
Инженеры Toyota установили солнечные панели, разработанные Sharp Corp, на капоте, крыше, заднем стекле и спойлере Prius, чтобы проверить, насколько много солнечной энергии можно получить таким способом для обеспечения движения автомобиля.
Электричество от панелей поступает непосредственно на аккумуляторную батарею, поэтому Prius может заряжаться во время движения или при парковке.
В хороший солнечный день заряда от солнечных батарей может быть достаточно для 56 км пути, что превышает дистанцию в 47 км, которую, согласно исследованию Фонда безопасности дорожного движения (AAA Foundation for Traffic Safety), в среднем ежедневно преодолевает на автомобиле житель США.
Но производительность солнечных элементов быстро падает, если облачно или слишком жарко. В этом случае для зарядки Prius всё же придётся воспользоваться зарядной станцией.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Президент Латвії: Європа не готова до ракетної атаки РФ 20 сентября 2026
Президент Латвії Едгарс Рінкевичс заявив, що технології дронів і повітряної війни в Україні змінюються настільки швидко, що нинішні заходи захисту Європи можуть застаріти вже наступного року.
Названо продукти, які допомагають очищати кров від токсинів 20 сентября 2026
Лимони, імбир та часник названі серед продуктів, які сприяють детоксикації крові. Лимони. Багаті на вітамін…
Створена унікальна плівкова теплоізоляція — вона утримує тепло в п'ять разів краще за силікон 20 сентября 2026
Вчені з Університету штату Північна Кароліна створили щільний, непористий матеріал, який одночасно має вкрай низьку теплопровідність і високу механічну жорсткість. Зазвичай ці властивості не поєднуються, і відкриття стало справжнім проривом, максимально наближеним до теоретичного межі теплоізоляційних властивостей матеріалів.
0.7
5.0
