Toyota звинуватила конкурентів у продажу підробних гібридів

Автомобільний гігант Toyota висловив обурення щодо практики деяких виробників, які продають машини з 48-вольтовими системами, маркуючи їх як «гібриди». За словами Шона Генлі, керівника відділу продажів і маркетингу Toyota в Австралії, такі системи не здатні рухати автомобіль на електротязі, тому називати їх гібридними — помилково.

Про це повідомляє Carscoops.

Технології на 48 вольт поєднують функції стартера та генератора. Вони можуть трохи знижувати витрату палива, але не забезпечують повноцінну роботу електродвигуна. Іншими словами, двигун завжди працює на бензині або дизелі, а батарея лише допомагає при запуску та розгоні.

Toyota підкреслює, що справжній гібрид — це авто з електромотором, який може самостійно пересувати машину, як у моделях Prius або Corolla Hybrid. Проте навіть сама компанія не завжди дотримується цих стандартів: в Європі Hilux з 48V офіційно продається як Hilux Hybrid.

Конфлікт між виробниками підкреслює плутанину у визначенні терміну «гібрид». Маркетологи часто використовують його для привернення уваги покупців, і через це багато хто не розуміє, де справжній електропривід, а де просто система стартера з батареєю.

Щоб внести ясність, Toyota пропонує власну класифікацію — V Active. Це допомагає відрізнити справжні гібриди від mild-hybrid систем, які лише частково підтримують двигун.

Ця плутанина має й економічні наслідки. Покупець переплачує за «гібрид», очікуючи економії палива, а насправді отримує звичайний автомобіль з мінімальною електричною підтримкою.

Раніше ми повідомляли, що голова Lucid висміяв Tesla, згадавши зв’язок з Обамою.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки