Volkswagen Golf побил рекорд Гиннесса по экономии топлива

10 июля 2015

Кстати, в США для этой модели немецкого автогиганта доступен только один дизельный агрегат – 150-сильная двухлитровая "турбочетверка".

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf преодолел 13 тысяч 250 километров за 16 дней, израсходовав в общей сложности 384 литра топлива. Средний расход дизеля на сто километров составил 2,9 литра. На заправку водители потратили 294 доллара.

 

Volkswagen Golf

Автомобилем управлял журналист Уэйн Гердес, специалист по экономии топлива и основатель сайта CleanMPG, на котором он дает советы по снижению расхода горючего. Его напарником был инженер-электронщик Боб Вингер. Именно Гердесу принадлежал предыдущий рекорд. В 2013 году он проехал 48 штатов на дизельном VW Passat при среднем расходе в три литра на сто километров.

Кроме соответствующей номинации для негибридных машин, в Книге рекордов Гиннесса существует номинация для всех автомобилей, в том числе гибридных. В ней рекордсменом значится Honda Insight. В 2013 году гибридный хэтчбек преодолел 48 штатов при среднем расходе бензина в 3,16 литра.

Ранее, в 2013 году экономичная версия Volkswagen Golf также проехала по Европе 1,6 тысячи километров на одном баке. Этот хэтчбек был оснащен 1,6-литровым турбодизелем мощностью 110 лошадиных сил и шестиступенчатой "механикой".

Напомним, на днях универсал Honda Civic с 1,6-литровым дизелем преодолел 13 тысяч 498 километров по территории 24 государств Европейского союза. Средний расход горючего составил 2,82 литра. Достижение было зафиксировано в Книге рекордов Гиннесса как "самое экономичное в мире вождение".

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Росіян висадили з літака, що мав летіти на Кубу 10 февраля 2026

Причиною висадки пасажирів рейсу Москва - Гавана в аеропорту Шереметьєво стала неможливість дозаправлення на острові.

BYD розробила «вічні» натрій-іонні батареї з ресурсом 10 000 циклів 9 февраля 2026

Якщо китайська CATL є світовим лідером з виробництва тягових акумуляторів, то BYD займає впевнене друге місце, спеціалізуючись головним чином на LFP-акумуляторах з фосфатом заліза. Не бажаючи відставати від конкурента, BYD нещодавно повідомила інвесторам, що досягла успіхів у розробці як натрій-іонних акумуляторів, так і літієвих з твердотільним електролітом.

Туристи більш не хочуть їхати в США через Трампа 9 февраля 2026

Причиною низького туристичного потоку в країну є специфічна теперішня політика голови Білого дому.

 

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше