16 ноября 2013
Стандартный 50-литровый бак "Гольфа" был полностью заправлен и опечатан в Нанте специалистом DEKRA. Вся поездка заняла 20 часов и 45 минут. Средний расход топлива хэтчбека составил 2,92 литра на сто километров пробега. В общей сложности на преодоление всей дистанции, проходившей через Париж, Антверпен, Бремен и Гамбург, автомобиль потратил 46,92 литра дизеля. Это было выяснено в Копенгагене путем долива бака до полного в конце поездки тем же экспертом DEKRA.
Самая экономичная версия VW Golf оснащена 1,6-литровым турбодизелем мощностью 110 лошадиных сил (250 Нм) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, такой автомобиль имеет системы "старт-стоп" и рекуперации энергии при торможении, заниженную на 15 миллиметров подвеску, дополнительные аэродинамические элементы, снижающие сопротивление воздуха и улучшающие охлаждение агрегатов, а также шины с пониженным сопротивлением качению. "Паспортный" расход топлива этого хэтчбека составляет 3,2 литра на 100 километров пробега.
В Германии Volkswagen Golf TDI BlueMotion начали продавать летом текущего года.
Европейский рекорд топливной экономичности принадлежит норвежцам Кнуту Уитилю и Хенрику Боркгервинку, который на дизельном Ford Mondeo проехали на одном баке от Хельсинки (Финляндия) до Осло (Норвегия). Они за 46 часов преодолели 2536,4 километра, затратив 70,92 литра топлива. Расход составил 2,79 литра дизеля на сто километров пробега.
Мировой рекорд экономичности принадлежит американцам, которые на дизельном VW Passat проехали 2601 километр, потратив 73 литра топлива.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Рікі Мартін показався з дітьми під час подорожі Європою. Фото 17 июля 2025
Рікі Мартін показав, як розважав дітей у поїздці Європою
Штучний інтелект Google тепер може телефонувати замість користувача 17 июля 2025
Штучний інтелект Google тепер може телефонувати замість користувача
Диявол криється в деталях: що не так з планом Трампа 17 июля 2025
Схема закупівлі зброї між Штатами та НАТО має формат лише рамкової програми, а не детальний план підтримки України. Попереду найголовніше - переговори між союзниками, проте у Європі є вже перші відмови.