Volkswagen начал тесты семиместного кроссовера
20 апреля 2016
Компания Volkswagen вывела на финальные тесты серийную версию концепта CrossBlue.
Фотошпионам удалось заснять автомобиль во время дорожных испытаний в Аризоне. По данным World Car Fans, производство семиместного кроссовера начнется в конце нынешнего года на заводе в Чаттануге, штат Теннесси. Продажи машины стартуют в начале 2017 года. Основными конкурентами новинки называются Toyota Highlander и Ford Explorer.
Кроссовер построят на удлиненной платформе MQB и оснастят третьим рядом сидений. Дизайн модели будет повторять прототип CrossBlue. При этом автомобиль станет больше и шикарнее концепта, а также будет оснащаться другими бамперами и видоизмененной решеткой радиатора.
Все технические характеристики кроссовера пока держатся в секрете. По неофициальным данным, в гамму двигателей машины войдут четырех- и шестицилиндровые бензиновые турбомоторы. Также не исключается появление гибридной модификации кроссовера.
Концепт CrossBlue комплектовался дизельным двигателем объемом два литра и двумя электромоторами, расположенными в передней и задней частях автомобиля. Три двигателя суммарно выдавали 302 лошадиные силы. Однако в серийной версии автомобиля дизельный агрегат, скорее всего, будет заменен бензиновым аналогом.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Плавність у русі: стабілізатори для камери з різних куточків світу 31 января 2026
Стабілізація відео давно перестала бути «фішкою» лише великого кіно. Сьогодні плавний кадр потрібен усім - від блогерів і викладачів до репортажних операторів та тревел-креаторів
США уклали контракт на обслуговування винищувачів F-16 України 30 января 2026
Підписаний контракт передбачає технічне обслуговування винищувачів та двигунів F-16 для України.
Роботаксі Tesla потрапляють у ДТП в дев'ять разів частіше, ніж звичайні автомобілі з водієм 30 января 2026
Компанія Tesla, як не раз зазначав ресурс Electrek, не дуже детально розкриває інформацію про ДТП за участю своїх автономних транспортних засобів, але змушена це робити за вимогою американських регуляторів NHTSA. Статистика показує, що її роботаксі в Техасі потрапляють у ДТП в дев'ять разів частіше, ніж звичайні автомобілі з водіями на всій території США.
0.5
5.0