20 ноября 2019
Вслед за Цвиккау автоконцерн Volkswagen планирует запустить производство электромобиля ID.3 в Дрездене. Сборку новинки будут осуществлять на заводе Gläserne Manufaktur, где до 2016 года выпускали автомобиль представительского класса Volkswagen Phaeton.

Первые экземпляры семейства электрических транспортных средств на модульной платформе электрического привода (MEB) должны сойти с конвейера сборочной линии в Дрездене осенью 2020 года. В дальнейшем компания планирует выпускать здесь другие модели серии ID.
«Gläserne Manufaktur превратится в Центр будущей мобильности (Center of Future Mobility), где инновационные технологии разрабатываются и тестируются в сотрудничестве с отраслевыми партнёрами и стартапами», — заявил член правления Volkswagen Group Гуннар Килиан (Gunnar Kilian).
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Китайський стартап повідомив про прорив у розробці термоядерних реакторів нового покоління 8 февраля 2026
Молода шанхайська компанія Energy Singularity оголосила про значний прорив у розвитку термоядерної енергетики. Токамак HH70 її власної розробки на високотемпературних надпровідниках (HTS) встановив світовий рекорд серед комерційних термоядерних реакторів, утримуючи стабільний плазмовий струм у реакторі протягом безперервного циклу тривалістю 1337 секунд (більше 22 хвилин).
Trump Mobile показала черговий варіант смартфона T1 Phone і розповіла про причини затримки його запуску 8 февраля 2026
На початку року повідомлялося, що віртуальний оператор мобільного зв'язку Trump Mobile, створений Trump Organization, відкладав плани щодо запуску золотистого смартфона T1 Phone. Тепер же журналісти The Verge поспілкувалися з представниками компанії, які розповіли про причини затримки з запуском смартфона і навіть показали апарат наживо, але лише по відеозв'язку.
Акції американських великих технологічних компаній знову почали зростати після триденного падіння 8 февраля 2026
Після черги відкриттів найбільших провайдерів хмарних послуг у США про наміри збільшити капітальні витрати цього року в загальному до $650 млрд, фондовий ринок відреагував зниженням котирувань їхніх акцій, внаслідок чого сукупна капіталізація профільних емітентів впала на $1 трлн. До п’ятниці тренд вдалося переломити, акції американських бігтехів повернулися до зростання.