Volkswagen повертає класику: легендарна модель 90-х знову на конвеєрі

Компанія Volkswagen вирішила подарувати нове життя культовому дизайну минулого, представивши електричний хетчбек ID.3 GTX Fire+Ice. Новинка випущена обмеженим тиражем — лише 1990 екземплярів, що напряму відсилає до моделі Golf Fire and Ice, яка вперше вийшла на ринок у 1990 році. Таким чином, бренд не просто переосмислює свою історію, а поєднує ностальгію з інноваціями.

Про це повідомив Lʼautomobiliste.

Сучасна естетика з відтінком ретро

ID.3 GTX Fire+Ice — це яскравий приклад того, як можна вдало інтегрувати минуле в майбутнє. Електрокар отримав унікальне забарвлення Ultra Violet з перламутровим ефектом, що змінює свій відтінок під різними кутами освітлення. Автомобіль було створено у співпраці з німецьким брендом спортивного одягу Bogner, і це відчувається в кожній деталі.

Червона анодована смуга на даху, 20-дюймові диски, пофарбовані в тон кузова, та ретро-логотип на задньому спойлері — все це формує стильний, неофутуристичний образ. Ще одна цікава фішка — світлова проєкція на дорогу: водійські двері відображають полум’я, пасажирські — синю крижину.

Інтер’єр з подвійною концепцією

Салон автомобіля — це справжня дизайнерська гра на контрастах. Водійська частина оформлена у стилі On Fire: червона тканина, контрастні шви та динамічна естетика. Натомість зона для пасажира витримана у концепції Keep Cool — з темно-синьою вишивкою, стриманими тонами та мінімалістичними панелями. Таке поєднання не лише візуально вражає, а й підкреслює ідею балансу між емоціями та розумом.

Потужність і динаміка, гідні легенди

Під капотом ID.3 GTX Fire+Ice — два варіанти силової установки:

• GTX — 210 кВт (286 к.с.), із можливістю встановлення спортивного шасі;
• GTX Performance — 240 кВт (326 к.с.) та активна система керування підвіскою DCC.

У обох версіях — задній привід і крутний момент 545 Нм. Версія Performance демонструє розгін до 100 км/год за 5,7 секунди і максимальну швидкість 200 км/год. За динамікою електромобіль обганяє навіть Golf GTI — і все це без шуму ДВЗ.

Запас ходу та зарядка: новий рівень комфорту

Автівка оснащена акумулятором на 79 кВт·год, що дозволяє долати до 591 км на одному заряді за циклом WLTP. Завдяки підтримці швидкої зарядки потужністю 185 кВт, поповнити заряд з 10% до 80% можна лише за 26 хвилин. Це ставить новинку в один ряд із найефективнішими електрокарами свого класу, включно з Tesla Model 3 Long Range.

Раніше ми повідомляли про найабсурдніший автомобіль сучасності.

auto.bigmir.net

Хочешь узнать больше - читай отзывы