17 апреля 2015
Новый Volkswagen T6 получил новую головную оптику, которая хоть и сохранила свой основной "угловатый" форм-фактор, но выглядит по-другому благодаря внутренней архитектуре. Решетка с двумя поперечинами выглядит более выразительно из-за утолщения горизонтальных полос и увеличения количества ячеек "защиты" от камней и прочего дорожного мусора.

Визуально шире автомобиль делает сплошная нижняя решетка, эдакий широкий воздухозаборник. Дополняют картину горизонтальные противотуманные фары.

Задняя часть автомобиля стала проще – для стекла выбрали максимально прямые линии, без дополнительных углов, как это было на предшественнике. Если брать в расчет модель Caravelle, то дверь перестала быть двустворчатой. На крышке багажника появился интегрированный спойлер, изменился бампер, преобразились фонари.

Volkswagen T6 получил новое поколение бензиновых и дизельных двухлитровых "четверок". В линейку дизелей входят двигатели мощностью 84, 102 и 150 и 204 л.с. Бензиновые "движки" развивают 150 и 204 л.с. Общее потребление топлива по сравнению с предшественником сократилось на 15%, что составляет практически литр. Про коробки ничего не сообщается, но, вероятно, это DSG. Вэны будут предложены как в конфигурации с передним приводом, так и с приводом на все колеса. В стандартной комплектации все моторы оснащаются системой "стоп-старт".

Значительно изменилось оформление салона. И изменилось практически всё: от воздухозаборников до мультимедийной системы с датчиками движения, позволяющими вывести экран из режима ожидания в режим ввода при приближении руки. Также можно пролистывать списки воспроизведения или картинки, не прикасаясь к экрану.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Metallica, які донатили шалені суми українцям, осоромилися співпрацею із російським гуртом, що виступав у Криму і підтримує "СВО" Колаборація викликала хвилю обурення серед українських та міжнародних фанатів
На Київщині вибухнули газові балони: є загиблий 17 июня 2026
На Київщині вибухнули газові балони: є загиблий. Подробиці НП та фото Обставини та причини надзвичайної події встановлять слідчі
Вчені з'ясували, наскільки ще можна зменшувати транзистори 17 июня 2026
Дослідники з Корейського передового інституту науки і технологій (KAIST) представили методику розрахунку квантового межі зменшення транзисторів. З певного моменту квантовий ефект тунелювання призводить до неконтрольованого зростання витоків струму. Методика надає кількісне уявлення про способи протидії цим процесам, щоб виробники чіпів рухалися до найменшого можливого транзистора не наосліп, а свідомо.