19 сентября 2015
Компания Volkswagen не намерена продолжать разработку новой десятискоростной роботизированной трансмиссии DSG с двойным сцеплением.
Об этом сообщает австралийское издание Motoring, ссылаясь на собственные источники в компании.
"Такая трансмиссия слишком сложна и чрезвычайно дорога в разработке. Мы пришли к заключению, что на данный момент у нас есть более важные и безотлагательные вопросы, которые следует решить", – передает слова источника зарубежный портал.
Инновационная коробка передач DSG-10 с двумя сцеплениями была анонсирована на мотор-шоу во Франкфурте в 2013 году. Ее собирались устанавливать на ряд моделей VW, Skoda Audi и Seat с трех- и четырехцилиндровыми турбомоторами. Кроме того, новая КПП должна была достаться "заряженному" Golf R400. Благодаря новой трансмиссии автомобили могли стать более экономичными.
auto.tsn.ua
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Китаї розробили особливо ефективну атомну батарею, яка прослужить понад 50 років. 20 августа 2025
У Китаї розробили особливо ефективну атомну батарею, яка прослужить понад 50 років.
Аптечні мережі закривають мобільні пункти на фронті: пацієнти залишаються без ліків 20 августа 2025
Одна з найбільших аптечних мереж України оголосила про зупинку роботи двох мобільних аптек, які забезпечували медикаментами мешканців прифронтових та...
Аудитори виявили: лікарні отримали понад 240 млн грн за фіктивні медпослуги 20 августа 2025
Державна аудиторська служба повідомила, що медзаклади в Україні незаконно отримали 242,7 млн грн за програмою медичних гарантій.