Volvo CE определила лучшего "водителя" спецтехники

Данный турнир проводится уже на протяжении 15 лет к ряду и требует от участников высокого профессионализма в управлении самыми разными видами строительной техники. В этом году в заключительную стадию, ставшую, по мнению организаторов, наиболее сложной и непредсказуемой за всю историю Клуба, пробилось 22 человека из 11 стран Европы.

Соревновательная программа была разбита на две части. Вначале финалистам предстояло преодолеть на время три сложных тура, где победителем становился не только самый быстрый, но и самый точный оператор, набиравший наименьшее количество штрафных баллов.

Первый тур представлял собой слаломную трассу, которую требовалось проехать на катке Volvo DD22, при этом не задевая ограничительные конусы.

Вторая задача – выкапывание ямы размерами минимум 50×50 см и глубиной ровно 30 см при помощи гусеничного экскаватора Volvo ECR88D.

Наконец, в третьем состязании операторы, управляя фронтальным погрузчиком L70G, должны были перевезти шину грузовика с одного места на другое на специальной платформе, подвешенной на цепи к вилам.

На основе результатов этих трех туров определялась десятка лидеров, которые допускались к решающему и наиболее сложному с технической точки зрения соревнованию – созданию с помощью компактного экскаватора Volvo ECR145D трех башен из бетонных блоков.

Блоки необходимо было поддевать зубьями ковша и устанавливать один на другой, после чего сверху немного присыпать башню песком. Стоит отметить, что победитель определялся не только временем последнего конкурса – на итоговый результат также влияли достижения всех предыдущих туров.

После тщательного подсчета и нескольких проверок жюри объявили победителем 29-летнего австрийца Йоганнеса Унгера, который, как оказалось, впервые принимал участие в этих соревнованиях. Интересен и тот факт, что в последнем туре Йоганнес занял лишь третье место, однако этого оказалось достаточно, чтобы по сумме всех этапов на 19 секунд опередить серебряного призера, 9-кратного участника финалов Ули Хунцикера из Швейцарии. Тройку лучших замкнул немец Микаэль Розендаль.

По словам победителя, он живет в Мюнстере и работает на экскаваторе Volvo EC210C в одной из местных компаний. "Теперь, когда я стал лучшим оператором строительной техники Volvo в Европе, надеюсь меня переведут на более новую машину из поколения D", – отшутился Йоганнес.

В свою очередь Майк Хамфри, вице-президент Volvo CE по маркетингу в Европе, Азии и Африке, рассказал, что в этом году в турнире Клуба участвовало более 2 000 операторов из разных уголков Европы, а посему выход в финальную стадию уже можно считать большим достижением.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua