29 марта 2018
Завод шведского производителя загрузят автомобилями китайского бренда Lynk & Co
Захват Европейского рынка китайцы планируют давно и сейчас они решили использовать европейские заводы. Компания Lynk & Co принадлежит компании Geely, как и Volvo. Главный офис принял решение отдать часть производственных мощностей завода в Швеции под выпуск европейских версий моделей китайской марки.
Бренд Lynk & Co в прошлом году выпустил первую свою модель кроссовера под индексом 01. Пока он продается только на китайском рынке, но при запуске производства начнет покорять и рынок Европы. В ближайшем будущем китайцы планируют пополнять модельную линейку и выпустить в серию кроссовер 02, седан 03 и хэтчбек 04.
Со слов представителей компании Volvo, подобное совместное производство позволит снизить затратную часть за счет масштаба, занятости производства и объемах выпуска. Плюс для создания китайских автомобилей будет использоваться модульная платформа Compact Modular Architecture (CMA), на которой сейчас строится Volvo XC40.
С конвейера завода в Генте выезжает Volvo XC40, седан S60, хэтчбеки V40 и V40 Cross Country, а совсем скоро запустится производство универсала Volvo V60 нового поколения.
Шведский производитель, принадлежащий корпорации Geely, также имеет и часть акций марки Lynk & Co (13%), а остальные акции делят между собой Zhejiang Geely Holding (20 процентов) и Geely Auto (50 процентов).
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Литва виділить кошти на закупівлю систем Patriot для України 27 июля 2025
Вільнюс планує внести до 30 мільйонів євро на цю закупівлю, зазначив міністр оборони країни Довіле Шакалієне.
У продажу з'явилися чіпси зі смаком 9-вольтової батарейки - це той самий смак, знайомий з дитинства 27 июля 2025
У продажу з'явилися чіпси зі смаком 9-вольтової батарейки - це той самий смак, знайомий з дитинства
Honor, Huawei, Vivo та Xiaomi спотворюють товщину складаних смартфонів у рекламі — насправді вони товщі 27 июля 2025
Honor, Huawei, Vivo та Xiaomi спотворюють товщину складаних смартфонів у рекламі — насправді вони товщі