Volvo начала продажи грузовиков FH16

Топовая версия с 16-литровым двигателем мощностью 750 л.с. и крутящим моментом в 3550 Нм по-прежнему остается самой мощной серийной моделью грузового автомобиля в мире. Первые поставки Volvo FH16 с двигателем Евро 6 начнутся уже в июне этого года.

Volvo FH16 является идеальным тягачом для перевозки сверхтяжелых грузов или транспортировки лесоматериалов, а также магистральных перевозок, характеризующихся повышенными требованиями к курсовой устойчивости, управляемости и производительности. Самый мощный в мире серийный грузовой автомобиль теперь доступен с новой линейкой двигателей в 550, 650 и 750 л.с. стандарта Евро 6.

Помимо снижения выброса вредных веществ в атмосферу, в новых двигателях улучшен (повышен) крутящий момент на низких оборотах. Они также оснащены более мощным моторным тормозом и производят меньше шума в работе по сравнению с предшественниками.

Volvo FH16 является идеальным тягачом для перевозки сверхтяжелых грузов или транспортировки лесоматериалов, а также магистральных перевозок, характеризующихся повышенными требованиями к курсовой устойчивости, управляемости и производительности.

Самый мощный в мире серийный грузовой автомобиль теперь доступен с новой линейкой двигателей в 550, 650 и 750 л.с. стандарта Евро 6. Помимо снижения выброса вредных веществ в атмосферу, в новых двигателях улучшен (повышен) крутящий момент на низких оборотах. Они также оснащены более мощным моторным тормозом и производят меньше шума в работе по сравнению с предшественниками.

Все двигатели оснащены АКПП I-Shift, за исключением версии в 550 л.с., которая в качестве опции имеет также и механическую КПП. Кроме того, на всех двигателях установлен моторный тормоз VEB+ с максимальным тормозным усилием, увеличенным с ранее доступных 425 kW до 470 kW при 2200 оборотах/минуту.

С целью обеспечения дальнейшего снижения уровня выбросов NOx для соответствия стандарту Евро 6, двигатели Volvo были оснащены системой охлаждения EGR в сочетании с обновленной системой очистки отработанных газов. Новый двухступенчатый  турбонаддув способствует лучшей работе EGR цикла , а также обеспечивает высокую выходную мощность. Двигатель имеет функцию "предварительный" впрыск. 

Это означает, что небольшое количество топлива предварительно впрыскивается в цилиндр, что способствует более равномерному повышению давления в цилиндре при сгорании топлива. В конечном итоге это обеспечивает более мягкую работу двигателя. 

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua