21 октября 2013
Компания Volvo приступила к испытаниям на седане S80 новой технологии - аккумуляторов, встроенных в кузовные панели. На их создание потребовалось три с половиной года даже с учетом того, что разработка велась совместными усилиями девяти сторон, включая руководителя проекта в лице Имперского колледжа Лондона. Среди участников "Вольво" является единственным автопроизводителем.
Кузовные панели, которые одновременно являются аккумуляторами, изготавливаются из специального композитного материала на основе углеволокна и полимерной смолы. Из него для испытаний создали два элемента: крышку багажника седана S80 и накладку в моторном отсеке, прикрывающую растяжку стоек и блок системы "старт-стоп". В новый материал, созданный по типу "сэндвича", встроены суперконденсаторы, запасающие и удерживающие энергию.
Батареи в кузовных панелях будут заряжаться при помощи системы рекуперации энергии при торможении или от бытовой электросети. Затем энергия станет передаваться электромотору, передающему заряд различным компонентам в автомобиле. По словам представителей "Вольво", из нового материала можно изготавливать любые кузовные панели, которые будут намного легче традиционных металлических аналогов.
Когда такая технология может появиться в серии, не уточняется.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
“Чарівну” властивість колагену в кремах розгладжувати зморшки спростував лікар 24 августа 2026
При зовнішньому застосуванні колаген не дає ніякого ефекту, він сприймається шкірою як “чужорідний білок”. Проте…
Названі 5 причин посміхатися частіше 24 августа 2026
Посмішка вважається найчастішою емоцією на обличчі. За словами вчених, вона запускає в мозку певні процеси,…
У Києві близько 2000 людей вийшли на благодійний "Забіг у вишиванках" 24 августа 2026
У Києві близько 2000 людей вийшли на благодійний "Забіг у вишиванках". Фото Головною благодійною метою забігу став збір коштів на медичне страхування дітей, які втратили одного або обох батьків через війну