21 октября 2013
Компания Volvo приступила к испытаниям на седане S80 новой технологии - аккумуляторов, встроенных в кузовные панели. На их создание потребовалось три с половиной года даже с учетом того, что разработка велась совместными усилиями девяти сторон, включая руководителя проекта в лице Имперского колледжа Лондона. Среди участников "Вольво" является единственным автопроизводителем.
Кузовные панели, которые одновременно являются аккумуляторами, изготавливаются из специального композитного материала на основе углеволокна и полимерной смолы. Из него для испытаний создали два элемента: крышку багажника седана S80 и накладку в моторном отсеке, прикрывающую растяжку стоек и блок системы "старт-стоп". В новый материал, созданный по типу "сэндвича", встроены суперконденсаторы, запасающие и удерживающие энергию.
Батареи в кузовных панелях будут заряжаться при помощи системы рекуперации энергии при торможении или от бытовой электросети. Затем энергия станет передаваться электромотору, передающему заряд различным компонентам в автомобиле. По словам представителей "Вольво", из нового материала можно изготавливать любые кузовные панели, которые будут намного легче традиционных металлических аналогов.
Когда такая технология может появиться в серии, не уточняется.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Сумська замилувала відео, як відпускає на волю врятовану голубку 25 мая 2026
Акторка Ольга Сумська показала врятовану голубку та відпустила її на волю до інших птахів. Деталі читайте тут.
США чотири рази відкривали попереджувальний вогонь по кораблям в Ормузі 24 мая 2026
ВМС США продовжують контролювати Ормузьку протоку і не допускають проходження суден до іранських портів або з них.
Кишинёв без туристической суеты: почему город раскрывается не сразу 24 мая 2026
Кишинёв не спешит удивлять, но именно в этом скрыта его притягательность. Город, который открывается тем, кто готов смотреть внимательнее