Volvo выпустила новый колесный экскаватор

Благодаря режиму ЕСО и двигателю Volvo, машина для выемки и перемещения грунта работает одинаково эффективно как на ровной поверхности, так и на бездорожье, отмечают специалисты. Агрегатирован экскаватор двигателем Volvo D6 мощностью 176 л.с. Режим ЕСО оптимизирует работу гидросистемы, сокращая потери по потоку и давлению.

Вырывное усилие ковша составляет 136 кН, максимальный вылет односекционной стрелы - 9 685 мм, а колесная база достигает 2 850 мм.

Встроенная система режимов работы Volvo оптимизирует показатели топливной эффективности и характеристики машины. Оператор может выбрать один из пяти режимов работы в соответствии с выполняемой задачей: холостой ход, режим крановых работ, основной режим, режим полной и максимальной мощности.

Эффективность колесного экскаватора EW205D увеличивается также за счет автоматической системы холостого хода и дополнительной функции автоматического выключения двигателя. Первая – снижает частоту вращения двигателя, а вторая – отключает его в случае, когда органы управления или сама машина не используются какое-то время. Эти функции значительно снижают излишний расход горючего и шум, в то время как оптимизированные гидравлические трубопроводы на стреле и рукояти уменьшают потери по давлению.

Интеллектуальная электро-гидравлическая система машины и главный распределитель обеспечивают управляемость экскаватора, топливную эффективность и снижение времени производственного цикла. Это происходит за счет возможности регулирования требуемого минимума и снижения внутренних потерь в гидравлической сети.

В то же время клапан пропорционального снижения давления (PPRV) в электронной системе управления делением потоков гарантирует необходимый объем потока для каждой конкретной задачи, обеспечивая плавное и маневренное движение при совмещенных операциях. Управляемый с помощью электроники тормоз и ножная педаль также обеспечивают управляемость. 

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua