Waymo надасть друге життя акумуляторам роботаксі — їх перетворять на накопичувачі енергії

Компанія Waymo, що входить до складу Alphabet, запускає програму повторного використання батарей від своїх електричних роботаксі: відпрацьовані в автомобілях акумулятори не будуть відправляти на переробку, а перетворять на стаціонарні накопичувачі для енергосистем. Партнером виступила компанія B2U Storage Solutions, яка займається системами зберігання енергії на базі б/у-акумуляторів електромобілів.

Система зберігання енергії на б/у-акумуляторах у Каліфорнії на 8 МВт і 32 МВт·год. Джерело зображення: B2U Storage Solutions

Частково втративши ємність після багатьох років експлуатації, батарейні блоки знімають з автомобілів, перевіряють, сортують і встановлюють у великі шафи-контейнери висотою близько 3 м. Кожен такий шаф містить десятки старих батарейних блоків і працює як єдина велика енергетична ячейка: заряджається, коли в мережі багато дешевої сонячної або вітрової енергії, а потім віддає електрику в періоди пікового попиту. За оцінкою B2U, один такий шаф здатний забезпечувати енергією середній будинок до трьох місяців.

Як заявляють у Waymo, їхні роботаксі зношують батареї швидше, ніж звичайні приватні електромобілі: автомобілі компанії майже не простоюють, а постійно працюють у режимі безперервного виконання замовлень. За даними Waymo, їхні електромобілі здійснюють близько 500 тисяч поїздок на тиждень. Це створює значний потік батарей, що втрачають ємність, ресурс яких ще можна з користю використовувати до повної утилізації. Так би мовити, витиснути з них усе можливе, максимально окупивши вкладені в батареї кошти.

У компанії B2U стверджують, що повторне використання однієї батареї може принести додаткові $8–10 тисяч доходу від продажу електроенергії, а їхня технологія EV Pack Storage дозволяє задіяти цілі батарейні блоки без повної розбирання на окремі осередки і подальшої дороговартісної зборки. Більше того, роботаксі Waymo самі використовують енергію з відпрацьованих батарей у години пікового попиту, коли заряджаються від місцевих електромереж. Власне, це елемент політики компанії — підтримувати громади в місцях надання послуг.

Компанія B2U вже має системи стаціонарного зберігання енергії, зібрані більш ніж з 4000 акумуляторних блоків, знятих з електромобілів. Свій бізнес вона почала з б/у-акумуляторів Nissan Leaf, які були вперше встановлені у 2020 році і досі працюють після приблизно 2500 циклів зарядки. У минулому році B2U створила таку ж систему в Техасі, а тепер створює в Каліфорнії, з чим їй готова допомогти вже Waymo.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки