Американские тюнеры построили шестиколесный ретро-пикап Dodge Power Wagon
17 октября 2015
Постройка трехосного пикапа Dodge Power Wagon заняла 9 месяцев, в его основу легло шасси от полноприводного трехосного грузовика Dodge WC-63 1942 года.
Тюнеры укоротили раму на 60 см и смонтировали на ней кабину от Power Wagon 46 года и модифицированный грузовой отсек с задними крыльями собственного изготовления.
Шасси пикапа представляет собой "сборную солянку" из оригинальных деталей вперемешку с современными. Барабанные тормоза образца 1942 года остались на месте, они теперь работают вместе с гидравлическим усилителем GM и двухконтурной системой.
В передней подвеске оригинальные рессоры сочетаются с современными амортизаторами Monroe, а задняя осталась точно такой же, как на Dodge WC-63 73-летней давности: средняя и задняя оси закреплены на концах рессоры, качающейся на центральной оси.
Под днищем пикапа проходит 5 приводных валов, за их вращение отвечает дизель Cummins 4BT объемом 3,9 литра, спаренный с механической КПП от пикапа Dodge 1998 года и двухскоростной раздаточной коробкой NP200. Колеса - 36×12.50R16LT Interco Super Swamper TSL, натянутые на разборные диски Budd.
Комфорт в кабине обеспечивают сиденья Corbeau Sport, рулевое колесо Nardi, а также мультимедиа-система Alpine.
Цена трехосного Dodge Power Wagon составляет $ 150 000.
auto.tsn.ua
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Путін пригрозив Європі в разі відмови "жити дружно" 19 сентября 2026
Господарю Кремля не сподобався намір Європи захоплювати російські судна, які перерізають підводні кабелі. Він нагадав про ядерну зброю і закликав "жити дружно".
США будують фабрики для чипів, але працювати на них нікого — до 2030 року галузі не вистачатиме 157 000 спеціалістів 19 сентября 2026
Відродження американської напівпровідникової промисловості, серед іншого, передбачає доступ до достатньої кількості кваліфікованої робочої сили, а отримати такий ресурс одразу ж також неможливо. За деякими оцінками, до кінця десятиліття місцева напівпровідникова галузь матиме 157 000 відкритих вакансій, які не так просто буде заповнити.
Китайський ШІ ще не навчився заробляти так, як американський 19 сентября 2026
Проблема монетизації розробок ШІ-стартапів стоїть досить гостро на фоні багатомільярдних витрат, але китайські конкуренти лідерів американського ринку в цьому сенсі поступаються їм у десять разів, причому всі разом узяті, як зазначають аналітики Rhodium Group.
4.8
