16 декабря 2017
Ученые из Массачусетского технологического института (MIT) нашли простой способ борьбы с пробками. Для этого они предлагают использовать двусторонний контроль дистанции и скорости: до впереди идущего и следующего позади автомобиля. Результаты исследования опубликованы на портале IEEE Xplore.

Одним из способов двустороннего контроля ученые видят модифицированный адаптивный круиз-контроль. Такая система могла бы использовать передние, задние сенсоры и камеры для контроля скорости и плотности движения потока.
Для визуализации предложения ученые создали абстрактную модель, в которой автомобили представлены грузами, соединенными между собой пружинами и гасителями колебаний. При изменении скорости одной машины образуется волна, которая заставляется другие машины также менять свою скорость. При достижении критической массы таких волн образуются пробки.
По мнению авторов исследования, потенциальные очаги пробок могли бы самостоятельно стабилизироваться и затухать, если бы автомобили были распределены по дороге равномерно.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Названі продукти, які зменшують загрозу утворення каменів в жовчному міхурі 25 июля 2026
Медики перерахували продукти, які знижують загрозу утворення каменів у жовчному міхурі. Дане захворювання небезпечне тим,…
В ЄС оцінили потенційне відновлення мирних переговорів за участю США 25 июля 2026
Європейський Союз, зі свого боку, продовжуватиме тиск на Росію, зокрема через санкції, наголосили в ЄК.
Neuralink показала інвалідний візок, керований силою думки — він їде туди, куди дивляться очі 25 июля 2026
Компанія Neuralink продемонструвала роботу інвалідного візка, керованого лише силою думки паралізованої людини. Користувач може направляти крісло вперед і назад, повертати, регулювати швидкість, а також змінювати положення сидіння і спинки, взагалі не торкаючись рукояток управління. Це поки що експеримент, який в перспективі обіцяє повернути малорухливим пацієнтам можливість самостійно пересуватися вдома і на вулиці.