Американцы показали в Детройте спортивный седан Destino
16 января 2013
Первая модель фирмы построена на базе гибрида Fisker Karma. От "донора" седан Destino отличается другим передним бампером с дополнительными вентиляционными отверстиями, другими патрубками выпускной системы, иной силовой установкой и модернизированным шасси.
В VL Automotive заменили два электромотора "Кармы" (суммарной мощностью 403 лошадиные силы) и двухлитровый бензиновый двигатель, использующийся для подзарядки батарей, 638-сильным 6,2-литровым V8 с компрессором от Chevrolet Corvette ZR1 шестого поколения.
Агрегат сможет работать в паре с шестиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Динамические характеристики новинки пока не сообщаются.
Впоследствии для 5,15-метрового седана Destino будет доступен 450-сильный восьмицилиндровый двигатель LT1 от последнего "Корветта" Stingray, чья премьера также состоялась в Детройте.
На данный момент компания VL Automotive заканчивает тестирование прототипов. Ближе к концу года будет пройдена сертификация и налажено производство на заводе в городе Оберн-Хиллс, штат Мичиган.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
На мосту Патона сталася аварія тепломережі - частина Києва залишилася без тепла 25 марта 2026
На мосту Патона сталася аварія тепломережі, частина Києва залишилася без тепла
Жара не страшна: сучасні батареї електромобілів переживуть глобальне потепління 25 марта 2026
В останні роки використання електромобілів стрімко зростає по всьому світу, що викликає занепокоєння щодо впливу високих температур на термін експлуатації літій-іонних акумуляторів. Очікуване глобальне потепління може прискорити деградацію батарей і скоротити їхній термін служби. Однак нове спільне дослідження китайських та американських вчених спростовує ці побоювання — все не так погано, а в деяких випадках навіть добре.
Електричні вантажівки Tesla Semi отримають «вічні» батареї — їхній ресурс підвищили до 1,6 млн км пробігу 25 марта 2026
Компанія Tesla представила електричний магістральний тягач Semi ще кілька років тому, але їх серійний випуск зможе розпочатися в Неваді лише після завершення будівництва профільного заводу, яке триває повним ходом. Представники компанії пояснили, що встигли покращити вантажівки Semi в процесі підготовки до початку серійного виробництва.
