21 сентября 2014
Машину, получившую название Sparky, американцы используют для транспортировки крупногабаритных предметов по территории испытательного центра.

Авторами проекта стали инженеры Роланд Шелленберг и Арнольд Мулине. Шелленберг задумал переделку Leaf как задание для тим-билдинга. Кроме того, центру для корпоративных нужд требовался подобный автомобиль. Непосредственно за разработку проекта отвечал Мулине, выбравший в качестве «донора» пикап Frontier. Кроме них, в создании машины принимали участие другие сотрудники исследовательского центра – всего около 35 человек. По словам авторов, работа продолжалась «несколько месяцев».

Сотрудники центра срезали Leaf заднюю верхнюю часть кузова, оставив только задние двери, из которых сделали крылья пикапа. Затем получившуюся конструкцию они объединили с грузовым отсеком Frontier. Пятая дверь хэтчбека стала крышкой грузового отсека.
Кроме того, инженеры заменили заднюю оптику, изменив расположение габаритных огней – их перенесли под бампер. Чтобы придать Sparky «более ностальгический вид», к поверхности грузового отсека Мулине прибил старые доски.
Аризонский технический центр Nissan является главным испытательным полигоном компании в Северной Америки. На его территории имеется 92-километровый овальный трек. Тут проводят испытание автомобилей в жарком климате.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Вчені пояснюють, чому їжа вдвічі смачніша, коли ви голодні 22 июня 2026
Коли ви голодні, їжа просто не така на смак, і тепер дослідники знають, чому. Японські…
Онколог назвав симптоми, які не здаються пов’язаними з раком 22 июня 2026
Це рідко, але деякі типи клітин раку легень виробляють гормони, які потрапляють у кровообіг. Ці…
Мелоні звинуватила Трампа у брехні щодо неї 22 июня 2026
Італійська прем'єрка заявила, що ані вона, ані Італія ніколи не жебракують, і порадила очільнику Білого дому не перейматися її популярністю.