Анонс первого смартфона Oppo с гибким дисплеем ожидается в ноябре
24 октября 2021
Сетевые источники сообщают о том, что китайская компания Oppo анонсирует свой первый смартфон со складной конструкцией до конца текущего квартала — вероятно, в ноябре.
Концепт гибкого смартфона Oppo / здесь и ниже рендеры LetsGoDigital
Известно, что аппарат будет выполнен в формате книжки. Устройство может получить название Oppo Fold, хотя эта информация носит неофициальный характер.
Новинке приписывают наличие большого гибкого дисплея LTPO OLED с диагональю 8 дюймов и частотой обновления до 120 Гц. Иными словами, в разложенном состоянии смартфон сможет выступать в роли планшета.
«Сердцем» аппарата якобы послужит процессор Qualcomm Snapdragon 888 с интегрированным модемом 5G, а питание обеспечит аккумуляторная батарея ёмкостью 4500 мА·ч с поддержкой быстрой 65-ваттной зарядки.
В оснащение войдёт многомодульная камера с 50-мегапиксельным основным сенсором Sony IMX766. Упомянуты боковой сканер отпечатков пальцев и фронтальная камера с 32-мегапиксельным датчиком. Очевидно, на внешней стороне складного корпуса расположится вспомогательный экран.
Смартфон будет поставляться с операционной системой ColorOS 12. Можно предположить, что цена превысит $1000.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Дуа Ліпа та Каллум Тернер розпочали весільні гуляння на Сицилії 7 июня 2026
Дуа Ліпа та Каллум Тернер розпочали весільні гуляння на Сицилії
Китайський виробник самокатів представив двомісний екраноліт для розваг на воді 7 июня 2026
Китайська компанія Navee представила WaveFly 5 — двомісний екраноліт для водних прогулянок і розваг. Під час демонстрації на озері Дунтайху в Сучжоу апарат рухався як по поверхні води, так і над нею, використовуючи ефект екрана. За словами розробників, максимальна швидкість новинки досягає 85 км/год, а для управління нею в більшості країн не потрібна ліцензія пілота.
CATL націлилась на літій-повітряні акумулятори, які за енергоємністю можна порівняти з бензином 7 июня 2026
На недавньому форумі Powering the Nation головний науковий співробітник китайської компанії CATL, академік У Кай (Wu Kai), оголосив, що наступною метою компанії стане розробка технології виробництва літій-повітряних акумуляторів. Максимальна теоретична енергетична ємність таких батарей досягає 12 000 Вт·год/кг, що лише незначно нижче, ніж у бензину (13 000 Вт·год/кг). З такими акумуляторами проблема частих зарядок електромобілів відійде в минуле.
5.0
0.6