15 декабря 2022
Асбест - уникальный тонковолокнистый природный материал, который имеет два подвида: асбест хризотиловый и асбест амфиболовый. Минерал обладает уникальными свойствами, благодаря которым изделия из него широко применяются во многих областях промышленности - строительстве, машиностроении, ракетостроении, металлургии и многих других. Притом, вполне понятно, что для промышленных целей минерал нуждается в переработке.
Данное минеральное волокно отличается целым рядом полезных, а порой и уникальных свойств, в числе которых важно упомянуть следующие:
Минерал полностью разлагается в некоторых химических средах при определенных температурах.
Компания «Арсенал-Трейдинг» предлагает клиентам широкий ассортимент асбестотехнических изделий. В каталоге на сайте компании: https://rti-ati.com.ua/ вы найдете производные асбеста, которые используются в изготовлении следующих материалов, таких как:
Сначала порода тщательно измельчается так, чтобы можно было выбрать волокнистые жилы минерала. Затем волокна дробят и просеивают, отделяя их по длине. Из наиболее длинных волокон, как из пряжи, плетут нити для изготовления жароустойчивых тканей. Такие материалы используются для защиты людей и предметов от воздействия высоких температур.
Из волокон средней длины получают огнезащитные материалы, например, асбокартон. Кроме того, такие волокна используют в качестве компонента для приготовления асбоцемента - прочного и эластичного. Что же касается самых коротких волокон, то их домешивают к различным пластическим массам, чтобы повысить их устойчивость к истиранию.
← Вернуться на предыдущую страницу
Огнєвіч відповіла, чи є в неї целюліт 19 июля 2025
Співачка Злата Огнєвіч (вона ж ZLATA OGNEVICH) посвітила сідницями у трусиках.
OnePlus представила кабель 2-в-1 для паралельної зарядки телефона і смарт-годинника 19 июля 2025
OnePlus представила кабель 2-в-1 для паралельної зарядки телефона і смарт-годинника
Передові твердотільні батареї в електромобілях з'являться у найкращому разі через п'ять років 19 июля 2025
Передові твердотільні батареї в електромобілях з'являться у найкращому разі через п'ять років