16 октября 2016
Сообщения о воспламеняющихся или взрывающихся мобильных устройствах время от времени появлялись в Сети уже на протяжении многих лет. Но Galaxy Note 7 затмил собой все, даже самые необыкновенные истории. За последние несколько недель чуть ли не каждый день появлялись заметки, касающиеся проблем с этим не самым удачным для южнокорейского производителя аппаратом.

В середине сентября Федеральное управление гражданской авиации США выступило с рекомендацией авиапутешественникам выключать свой Galaxy Note 7, находясь на борту самолёта. Позже «Аэрофлот» также выступил с просьбой отказаться от использования этого устройства. И призывы эти были обоснованными. Уже зафиксировано несколько инцидентов, и не только с Note 7, на борту самолёта. Так, в конце сентября аппарат Note 2 задымил салон самолёта, направлявшегося из Ченная в Сингапур. А в начале октября на борту самолёта авиакомпании Southwest Airlines загорелся Note 7 из новой партии, объявленной Samsung безопасной.

Все эти случаи привели к тому, что авиакомпании начали практиковать использование специальных огнеупорных чехлов для перевозки портативной электроники. Компании Alaska Airlines и Virgin America укомплектовали свои самолёты ярко-красными сумками, сделанными из специального материала. Delta также планирует оснастить свои борта пакетами, способными выдерживать температуру до 1760 градусов Цельсия. Эти меры направлены не только на многострадальный аппарат Samsung. Другие смартфоны и планшеты также рекомендуется перевозить в безопасных пакетах.
За последние 25 лет Федеральное управление гражданской авиации США зафиксировало 129 инцидентов с дымящимися, воспламеняющимися или взрывающимися устройствами на борту самолёта. В 2016 году таких случаев насчитывается уже 23, тогда как за весь 2015 год их было всего 15.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Сем Альтман звинуватив бізнес у використанні ШІ як приводу для звільнень 20 февраля 2026
Як і будь-який варіант автоматизації праці, впровадження систем генеративного штучного інтелекту може призводити до скорочення частини співробітників. Але генеральний директор OpenAI Сем Альтман стверджує, що деякі роботодавці абсолютно безпідставно використовують цей привід для звільнення персоналу.
Рада миру має наглядати за ООН: у Гутерреша відповіли Трампу 20 февраля 2026
Дюжаррік наголосив, що за діяльністю Організації Обʼєднаних Націй наглядають держави-члени.
Підзаряджувані гібриди споживають значно більше пального, ніж заявлено, як показало дослідження 20 февраля 2026
Спостережуваний п’ять років тому ентузіазм щодо «чистокровних» електромобілів помітно зменшився, але виробники тепер намагаються довести, що в середньостроковій перспективі підзаряджувані гібриди є не лише зручними в експлуатації, але й економічними, а також екологічними транспортними засобами. Недавнє дослідження показує, що заявлені характеристики витрат для них далекі від реальних.