Автомобілі незабаром подорожчають, попередила Ford — криза пам'яті через ШІ добралася до автопрому

Дефіцит пам'яті, викликаний перерозподілом потужностей на користь чипів для систем штучного інтелекту, починає позначатися і на автомобільній промисловості. Фінансовий директор Ford Motor Company Шеррі Хаус (Sherry House) попередила про зростання цін на автомобілі у зв'язку з ситуацією, що склалася.

Джерело зображення: FourFour/Unsplash

Про те, що проблема реально існує, Хаус заявила на минулому тижні, виступаючи на саміті Wolfe Research у Нью-Йорку, присвяченому автомобільним технологіям і напівпровідникам. За її словами, компанія контролює ситуацію з постачаннями і на даний момент має достатні запаси, однак тиск на закупівельні ціни вже відчувається, повідомляє видання Ford Authority.

Коріння проблеми лежать у стратегічних рішеннях трьох найбільших світових виробників пам'яті — Samsung, SK hynix і Micron. Усі три компанії перерозподілили виробничі потужності на користь чипів, необхідних для ШІ-датцентрів, багато з яких ще навіть не побудовані. Наслідком стало скорочення складських запасів пам'яті NAND і DRAM для всіх інших галузей.

Як ілюстрацію масштабу проблеми джерело наводить приклад з модулем оперативної пам'яті об'ємом 16 Гбайт, вартість якого за сім років зросла з $110 до $240. Причому йдеться про застарілі технології, тоді як новітні компоненти дорожчають ще стрімкіше.

Джерело зображення: Felix/Unsplash

Ситуацію ускладнює і те, що Micron нещодавно прийняла рішення закрити підрозділ Crucial, який випускав оперативну пам'ять для роздрібного ринку, щоб звільнити потужності для великих хмарних замовників: Amazon, Google, Meta, Microsoft, OpenAI та інших. Примітно, що саме Micron у 2023 році в своєму блозі наводила дані, згідно з якими середньостатистичний автомобіль вже тоді сумарно використовував 90 Гбайт пам'яті у всіх своїх модулях, а до 2026 року, за прогнозами компанії, цей обсяг мав утричі зрости. Виходить, що виробник сам зафіксував зростаючу залежність автопрому від пам'яті, а потім переключив ресурси на зовсім інший сегмент.

Експерти вже не перший місяць б'ють на сполох щодо наближення кризи, однак публічних коментарів від великих автопроизводителів досі було мало. На думку аналітиків Counterpoint Research, в автомобільному секторі вже спостерігаються ознаки паніки. «Ми вже бачимо ознаки панічних закупівель [чипів пам'яті] в автомобільному секторі», — цитує Bloomberg у своєму матеріалі МС Хванга (MS Hwang) з Counterpoint.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки