Автомобиль Opel установил новый рекорд экономичности
14 апреля 2016
Немецкая автомобилестроительная компания сообщила о новом рекорде, связанном с экономичным вождением. Opel Insignia с дизельным мотором преодолела 2111 километров без дозаправки.
Как сообщает Carcoops, маршрут заезда пролегал от швейцарских Альп до Северного моря, а затем в обратном направлении. За рулем автомобиля находился бывший пилот Airbus Феликс Энгольф. Что касается автомобиля, то это была модификация, оснащенная двигателем объемом 1,6 л и мощностью 136 л.с.
Судя по данным бортового компьютера, средний расход топлива составил 3,46 л на 100 км пробега. Это чуть меньше, чем в паспортных данных, согласно которым данный автомобиль потребляет примерно 3,9 л на сотню. Тем не менее, модель, использовавшаяся в эксперименте, никак не дорабатывалась инженерами Opel.
Что касается пилота Энгольфа, то он отметил, что экономия топлива при перемещении на такие большие расстояния доступна каждому, кто обладает вдумчивой манерой езды.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Polaroid представила миттєву ретро-камеру з унікальними аналоговими ефектами 30 сентября 2026
Компанія Polaroid анонсувала нову миттєву камеру, яка дозволяє фотографам проявляти більше креативності та експериментувати зі своїми знімками. На додаток до диска для налаштування експозиції, нова камера Polaroid Mod отримала диск навколо об'єктива для перемикання між чотирма креативними режимами зйомки з унікальними аналоговими ефектами, які фіксуються безпосередньо під час натискання на кнопку спуску затвора.
Нічний обстріл Києва: загиблі, поранені та пожежі 30 сентября 2026
Нічний обстріл Києва: загиблі, поранені та пожежі
Сучасні автомобілі постійно збирають і кудись передають дані — більше половини передають інформацію рекламодавцям 30 сентября 2026
Сучасні автомобілі перетворилися на смартфони на колесах і збирають величезні обсяги даних про місцезнаходження, швидкість, стиль водіння та інші дії власника. Дослідження показало, що всі протестовані автомобілі передавали ці дані як мінімум одному сторонньому домену. Більше половини зверталися до доменів, що спеціалізуються на рекламі, відстежуванні та аналітиці. Законність таких дій залишається предметом запеклих суперечок.
0.2
