29 июня 2014
Автомобиль желтого или оранжевого цвета на вторичном рынке можно продать дороже, чем машину традиционного черного или серебристого оттенка при прочих равных условиях. Средняя разница в цене пятилетних автомобилей может достигать полутора тысяч долларов.
Автомобиль черного цвета может потерять в цене за пять лет около 35% - если на момент покупки новым он стоил 40 000 долларов, то через пять лет его оценят лишь в 26 240 долларов, тогда как аналогичную желтую машину можно продать за 29 520 долларов.
Эксперты компании iSeeCars связывают необычные результаты своего исследования с дефицитом ярких оттенков кузова и с популярностью более спокойных цветов на первичном рынке. Однако, отмечается, что выведенное соотношение справедливо только для массовых сегментов и не работает, допустим, если речь идет о спорткарах, где яркие цвета кузова традиционно популярны.
Что касается типов кузова, то экспертам удалось установить, что медленнее всего на вторичном рынке дешевеют кроссоверы, кабриолеты теряют в цене быстрее других.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Фіцо готовий зустрітися з Зеленським в одній з країн ЄС 1 марта 2026
Голова словацького уряду все ще облишив надії вмовити Київ відновити транзит російської нафти через Україну.
Xiaomi повернула собі лідерство на глобальному ринку носимої електроніки 1 марта 2026
Xiaomi зайняла 18 % глобального ринку носимоï електроніки за підсумками 2025 року, що дозволило китайській компанії повернути лідерство в цьому сегменті. Слідом за нею розташувалися Apple та Huawei, які зайняли 17 % та 16 % ринку відповідно. Замикають першу п’ятірку Samsung (9 %) та Garmin (5 %). Такі дані опублікувала компанія Omdia за підсумками власного дослідження.
Крок до якіснішої реабілітації: обов’язковий клінічний іспит для протезистів 1 марта 2026
Кабінет Міністрів України запровадив обов’язковий об’єктивний структурований практичний (клінічний) іспит (ОСП(К)І) для студентів магістратури за...