Автопілот Garmin вперше посадив невеликий літак зовсім без участі людини

Федеральне управління цивільної авіації (FAA) США підтвердило, що в аеропорту Рокі-Маунтін Метрополітен штату Колорадо невеликий літак здійснив безпечну аварійну посадку в повністю автоматичному режимі. Це було перше успішне застосування системи посадки Garmin Autoland поза режимом випробувань.

Джерело зображення: Beechcraft

Система екстреної автоматичної посадки Garmin Emergency Autoland здатна перехоплювати повний контроль над польотом для посадки літака в аварійній ситуації, коли пілот не може ним керувати. Вона також може активуватися примусово при натисканні кнопки. Інцидент став відомим після того, як система передала в ефір повідомлення з упоминанням «недеєздатності пілота» — ця формулювання переполошила радіоаматорів, які його слухали та записували. Остроти додала репліка диспетчера: «Не знаю, чуєте ви мене чи ні, але посадку дозволяю».

Інцидент стався з літаком Beechcraft Super King Air, на борту якого сталася «швидка, неконтрольована втрата герметизації». Пасажирів на борту не було — лише пілоти, які оперативно наділи кисневі маски та вирішили не вимикати систему автоматичної посадки. Вона «автоматично включилася точно так, як було задумано, коли еквівалентна висота в салоні перевищила встановлені безпечні рівні». Цей двомоторний турбовинтовий літак здатний легко маневрувати на коротких злітно-посадкових смугах. В інциденті брала участь модифікація B200, розрахована на перевезення від семи до дев'яти пасажирів. Борт сертифікований для управління одним пілотом, однак перевізники часто розміщують у кабіні двох, щоб підвищити рівень безпеки.

Система Garmin Autoland була представлена в 2019 році. Вона самостійно визначає місце посадки літака, виходячи з того, що є оптимальним для успішного приземлення, з урахуванням довжини злітно-посадкової смуги, відстані, дальності польоту та інших факторів.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки