Автопром відмовляється від "запаски": чим це загрожує в дорозі

Ще зовсім недавно важко було уявити автомобіль без запасного колеса. У багажнику обов’язково лежала «запаска», а разом із нею – домкрат і ключ. Це вважалося стандартним набором для будь-якого водія. Сьогодні ситуація змінилася: багато сучасних автомобілів залишають завод без цього комплекту. Автовиробники пояснюють це прагненням зменшити вагу машини, скоротити виробничі витрати та звільнити додатковий простір у багажнику. Здавалося б, логіка є, але на практиці така економія несе ризики для водіїв.

Про це повідомляє bigmir.net.

Сучасні шини RunFlat стали популярною альтернативою, адже вони дозволяють доїхати до сервісу навіть при проколі. Проте такі колеса мають суттєві недоліки: високу ціну та обмежену ефективність на наших дорогах. До того ж, більшість моделей середнього класу взагалі не комплектуються RunFlat. Замість традиційної запаски водіям часто пропонують ремкомплект із герметиком. Він може усунути невеликий прокол, але безсилий при порізах боковини або розриві каркаса шини.

Особливо небезпечна відсутність запасного колеса на міжміських трасах, де до найближчого шиномонтажу іноді десятки кілометрів. У місті невеликий набір для ремонту шин ще може допомогти, але на довгій дорозі ризик опинитися на узбіччі з пробитим колесом значно зростає.

Тому, купуючи сучасну машину без запаски, варто ретельно зважити всі «за» і «проти». Можливо, інвестиція у повноцінну запаску або якісні RunFlat-шини забезпечить спокій та безпеку в будь-якій поїздці.

Раніше ми повідомляли, які авто автоматично потрапляють у поле зору правоохоронців.

auto.bigmir.net

Хочешь узнать больше - читай отзывы