8 марта 2015
В рейтинге самых дорогих брендов, который ежегодно составляют в британском консалтинговом агентстве Brand Finance, по-прежнему нет равных Apple. Более того, благодаря iPhone 6 американская корпорация смогла ещё сильнее оторваться от конкурентов.
В 2015 году самый дорогостоящий бренд остался у Apple, он оценён в $128,3 млрд, что на 23 % больше, чем годом ранее. Аналитики отметили высокую рыночную капитализацию компании (более $750 млрд), достигнутую на фоне успешных продаж собственных смартфонов последнего поколения.

На втором месте списка расположилась Samsung с показателем в $81,7 млрд, выросшим на 4 %. В тройку лидеров также вошла Google, чья марка за год подорожала на 12 % до $76,7 млрд. На четвёртой позиции находится Microsoft ($67,1 млрд, +7 % в годовом исчислении).
Сотрудники Brand Finance формируют рейтинг на основе расчёта суммы, которую та или иная компания могла бы заплатить за свой бренд, если бы он ей не принадлежал. Такая методика предполагает оценку будущих доходов, которые могло бы принести использование бренда, и определение уровня платы, в которую обойдётся лицензия на использование бренда.

Самым быстрорастущим брендом признан Twitter. В начале 2014 года марка социальной сети оценивалась в $1,5 млрд, а спустя год стоимость возросла до $4,4 млрд. Baidu и Facebook вошли в Топ-3 брендов с наибольшей динамикой роста.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
3dnews
← Вернуться на предыдущую страницу
Смола пуэра: чайный эликсир из глубин Юньнани 27 октября 2025
Использование смолы пуэра ведет свою историю из глубин веков. Согласно одной из легенд, рецепт ее приготовления был передан людям даосскими монахами, жившими в горах Юньнани. Монахи использовали смолу пуэра для оздоровления и медитации
В ЄС заборонили організацію турпоїздок до РФ 23 октября 2025
Євросоюз також забороняє операції з Альфа-банком та іншими банками, вводить обмеження проти АвтоВАЗ та інших компаній.
Cadillac обіцяє повну автономію авто: без рук і погляду на дорогу 23 октября 2025
Класифікація систем активної допомоги водію за версією SAE передбачає п’ять рівнів автопілота (за винятком нульового), і на перших трьох з них водію принаймні потрібно стежити за дорогою, а частіше за все й триматися за кермо. GM обіцяє, що флагманський позашляховик Cadillac IQ до 2028 року дозволить водію не лише не брати участь у процесі керування автомобілем, але й не дивитися при цьому на дорогу.