Британцы улучшили свой суперлегкий спорткар Zenos E10

Оба варианта Zenos E10 оснащаются двухлитровым мотором от Ford. Правда, для версии S обычный атмосферный двигатель заменили на турбированный из семейства EcoBoost, развивающий 250 л.с., что на 50 "лошадок" больше нежели у предшественника.

В итоге время разгона до 100 км/ч уменьшилось и составило 4 секунды.

Помимо нового двигателя, Zenos E10 S отличается еще и перенастроенной подвеской на двойных поперечных рычагах, а также амортизаторами Bilstein. При всем том, что со сменой демпфирующих элементов и силового агрегата спидстер несколько потяжелел, тем не менее его вес благодаря обширному использованию карбона и алюминия все равно не превышает 700 кг.

Кроме этого, в версии S спидстеру опционально стало доступно лобовое стекло, которого лишена стандартная модификация. Согласно нормам безопасности, водитель такого автомобиля при отсутствии ветрового стекла обязан ездить в шлеме.

А еще "заряженному" спидстеру предложат трековый пакет опций, в который войдут 6-ступенчатая МКПП вместо 5-ступенчатой и регулируемая подвеска. "Заряженный" спидстер будет стоить 29 995 фунтов (около 55 000 у.е), что на 5 000 фунтов дороже обычного . Трековый пакет добавит к цене еще 3 000 фунтов (5 500 у.е.).

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua