8 апреля 2020
В марте мы сообщали, что китайская компания Vivo готовит к выпуску высокопроизводительный смартфон iQOO Neo 3 на процессоре Snapdragon 865. Теперь сетевые источники обнародовали новую информацию об этом аппарате.

В Интернете представлены скриншоты, демонстрирующие экран с информацией о характеристиках iQOO Neo 3. Видно, что смартфон оснащён дисплеем с частотой обновления 120 Гц. При этом пользователи смогут также выбирать значения 90 Гц и 60 Гц ради экономии запаса энергии.
Аппарат несёт на борту 6 Гбайт оперативной памяти и флеш-накопитель вместимостью 128 Гбайт. Очевидно, будут выпущены и другие версии — скажем, с 8 Гбайт ОЗУ и накопителем на 256 Гбайт.
Известно, что в качестве программной платформы применяется операционная система FunTouch OS 10 на основе Android 10.

Сообщается, что в тыльной части корпуса iQOO Neo 3 расположится многомодульная камера с 48-мегапиксельным основным датчиком. Фронтальная камера будет установлена в небольшом отверстии в правом верхнем углу дисплея.
Наконец, сообщается, что новинка сможет функционировать в сетях пятого поколения (5G). Сроки официальной презентации пока не раскрываются.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Китай запровадив регулювання цін на пальне 25 марта 2026
Такі обмеження не застосовувалися з часу запровадження нового механізму у 2013 році.
За акумуляторними сховищами енергії потрібен пильний нагляд — інакше втрачається до 11 % ємності 25 марта 2026
У міру отримання досвіду в процесі експлуатації акумуляторних систем зберігання енергії з'ясувалося, що частина накопленої ними енергії кудись безслідно зникає. За проектом виходить одне, а насправді заряд батарей вичерпується раніше, ніж очікувалося. Оператори втрачають до €100 тисяч на тиждень, списуючи з рахунків нестачу, якої не повинно бути. Виявилося, проблема криється в неправильній експлуатації акумуляторних сховищ енергії.
Потужний вибух стався на нафтопереробному заводі у США 25 марта 2026
НПЗ Valero Energy щодня виробляє понад 435 000 барелів бензину, дизельного палива та авіаційного палива.