7 января 2023

Ні для кого не секрет, що останнім часом в Україні різко зросла кількість власників генераторів. Українці купували як дизельні та газові, так і бензинові генератори. Через різке зростання кількості моторів, які вимагають палива, деякі українці побоюються дефіциту палива, але експерти консалтингової групи А-95 впевнені, що українцям насправді нема чого побоюватися.
У ході дослідження експерти з'ясували, що за жовтень-листопад 2022 спостерігався сплеск попиту на бензин для генераторів, але в глобальному масштабі він не перевищив 6% ринку. У випадку з дизельним паливом для генераторів попит на нього був трохи вищим - 10-11% від загального рівня споживання в країні.
У разі покращення ситуації в енергетиці у 2023 році спостерігатиметься серйозне скорочення попиту на паливо. Якщо ж розглядати протилежну ситуацію з повним блекаутом, то максимальне зростання попиту на палива, на думку аналітиків, не перевищуватиме 20 тис. тонн бензину та 100 тис. тонн дизпалива на місяць. Ці цифри для українського ринку є не проблемою
Крім цього, експерти прогнозують, що при серйозних перебоях зі світлом падатиме і бізнес активність, що також позначиться на попиті на пальне. Також аналітики впевнені, що Україні вдасться уникнути не лише дефіциту палива, а й зростання цін на нього. Єдине, що може вплинути на вартість палива в Україні - антиросійські санкції, які Європа ввела на паливо з країни-агресора.
Нагадаємо, що нещодавно ми розповідали про те, через які фактори українських водіїв все ж таки може чекати подорожчання палива у 2023 році.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
НСЗУ закликає медичні заклади підтвердити інформацію про своїх медичних працівників 22 февраля 2026
Національна служба здоров’я України звернула увагу на те, що заклади охорони здоров’я, які отримали відповідний лист від НСЗУ від 18 лютого 2026 року № 5140/5-15-26...
Apple створює локального ШІ-агента для iPhone, який зможе керувати додатками за користувача 22 февраля 2026
Компанія Apple працює над створенням ШІ-агента, який розуміє інтерфейси додатків і може взаємодіяти з ними від імені користувача, працюючи локально на пристрої. Йдеться про алгоритм Ferret-UI Lite з 3 млрд параметрів, який у тестах відповідає або перевершує еталонні показники ШІ-моделей, розміром до 24 разів більших.
Toyota збирається відібрати у водіїв вимикач систем безпеки 22 февраля 2026
Для досягнення нульової аварійності Toyota планує позбавити водіїв права вимикати системи безпеки. Електроніка постійно контролюватиме ситуацію і лише в рідкісних випадках дозволить людині взяти повне управління на себе.