2 января 2026

Багато водіїв помічали: при ударі бокове вікно автомобіля миттєво розсипається на дрібні шматочки, тоді як лобове лише тріскається. Це не випадковість і пов’язано з особливостями їхнього виробництва.
Про це повідомляє Jalopnik.
Лобове скло створюють ламінованим: воно складається з двох шарів скла, склеєних між собою плівкою з полівінілбутиралю (PVB). Саме ця плівка утримує уламки на місці, не даючи їм розлітатися при ударі. Сучасні стандарти безпеки вимагають такої конструкції, щоб захистити водія та пасажирів від травм у разі аварії. Першу технологію ламінування ще у 1906 році запропонував французький хімік Едуар Бенедіктус.
Бокові вікна мають іншу систему захисту. Їх загартовують: нагрівають скло до високих температур і швидко охолоджують. Це робить його міцнішим за звичайне, але при ударі воно розбивається на дрібні фрагменти без гострих країв, що теж відповідає сучасним вимогам безпеки.
Отже, різниця у поведінці скла при ударі пояснюється технологією виробництва: лобове скло “тримає” уламки разом, бокове – безпечне при розсипанні.
Раніше ми повідомляли, як японці зробили автомобільні дзеркала сухими без підігріву.
Хочеш дізнатися більше — читай відгуки
← Вернуться на предыдущую страницу
Скандал з Польщею: експосол повернув вручений Зеленським орден 2 июня 2026
Таке рішення дипломата є відповіддю на найменування підрозділу Сил спеціальних операцій на "Героїв УПА".
Світ побачили мемуари дружини Байдена 2 июня 2026
Один із найемоційніших епізодів мемуарів присвячений катастрофічним дебатам Джо Байдена з Дональдом Трампом, які остаточно поховали надії демократа на переобрання на другий термін.
Чому після обіду хочеться спати 2 июня 2026
Ви пообідали, а потім очі самі злипаються? Цьому є причина.